iE 125 正面對決Gogoro!超級可惜不能用換電的

魯拉拉拉 wrote:
有時候對你挺無語的,是該說你為了支持睿能甚麼謊話都能說嗎? 還是因為電車騎久了影響智力?
我上次就已經說了,我再告訴你一次

你有眼睛吧? 麻煩你看一下ie125的快充站有什麼? 是不是就是快充電接頭,上面有沒有像睿能擺滿換電用電池?有沒有要50萬的主機? 再來,ie125有沒有很急迫地要蓋一大堆換電站? 他本來就標榜充電車,又不像睿能沒有換電站就完蛋了
所以它的快充站成本遠低於換電站,快充站的建站壓力也遠比睿能小,可以視市場銷售,客戶分布來擴站

這樣你懂了嗎? 不需要我再告訴你第三次吧?
說真的,你沒有必要為了支持睿能頻頻說謊,知道嗎?



你是在大陸吸空污
吃非洲豬瘟的豬肉
影響到智力

快充站可以在10分鐘內
從0充到50% 就是1.6kwh的電量
你跟我說這只是快充電插頭而已
1個是近10KW的充電能力
2個是20KW的充電力能力
這費用不會比換電站去掉電池後的成本低了

1500站的換電站
用20萬台車早就攤過你看過了
絕對比現在iE125每台車負擔快充站便宜
wonderzero2 wrote:
感覺 cyt7241208 很激動耶

若是gogoro都賠錢了,ie125 怎麼可能賺錢?????
沒有gogoro財報所以不知道會不會賠錢(現階段賠錢1%,等有10%就不會賠錢了)或許2%就不賠錢,我猜gogoro電動車目標就是10%(不是機車數量是電池數量)

中華之前的電動車如果虧錢,就不會再投入IE 125

中華的快充 我就不知道這個設計是不是 有特別用途不限定ie125, 理由是給ie125 充要10分鐘,太耗時間,如果是給汽車充能,比如一次裝2個插頭呢


我的個性就看不慣騙子當道
中華一直說是公規插頭和汽車的是一樣的

卻沒告訴你只能機車使用
汽車是不能用的

IE125 是直流電
汽車的是交流電

當然將來汽車增加配備是能用
但目前是不能通用的
cyt7241208 wrote:
我的個性就看不慣騙子...(恕刪)

中華一直說是公規插頭和汽車的是一樣的

我知道你說理由了,首先所謂的公規插頭 只是符合CNS 15511 規定的(年代太久了QQ,不符合現代汽車用的)
理論上 中華的規格拿去驗應該是驗不過的,萬一可以能過,或是 可以申請補助 ,那就有其他大大說明了

我找到 直流 的規定的 所以中華說法是正確的

至於 詳細規定請其他的大大說明了

再來就是
卻沒告訴你只能機車使用
汽車是不能用的

IE125 是直流電
汽車的是交流電
我去gogoro 一下 找到這麼一句話,只有直流的才能快充,交流的是慢充

兩者的區別:
簡單來說,交流充電樁需要藉助車載充電機來充電,直流快速充電樁不需要這個設備。二者在充電速度上差別較大,一輛純電動汽車(普通電池容量)完全放電後通過交流充電樁充滿需要8個小時,而通過直流快速充電樁僅需要2到3個小時。交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入,由於車載充電機的功率並不大,所以不能實現快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接,可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置,直流充電樁可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調整範圍大,可以實現快充的要求。

交流電動汽車能不能裝上 直流電充電 那我就不知道了, ,我猜可以把,把直流充電佔設定每1秒輸入 形成上波紋就可以了, 用車上的車載充電機進行充電,我猜缺點是比較慢 少了下波紋QQ
增新我認為不需要設定,理由是汽車裡面有逆變器

Nissan Leaf 電動車使用的,是採用 交流220V / 40A 規格,最大功率 6kW(原規格假設1小時充電完成,用中華可能2小時,又不是自己中華汽車用直流的,只需要相容就好QQ

google Computex 展出 Luxgen、中華汽車、Leaf 電動車的車用充電器
好好笑喔
那你告訴大家快充站的成本多少呀? 充電費用多少?

再來,有人自己又編出一套算法來打臉自己上一套算法的嗎?
我真的無力再吐槽你,再繼續吐槽你只會顯得我在大欺小,甚至是羞辱你

我真的不想阿...
cyt7241208 wrote:
你是在大陸吸空污吃非...(恕刪)
呃...
你要不要先猜電池充電是直流還是交流電可以進入電池?
其實電動汽車充電交直流都有....
特斯拉的超級充電站就是用直流電....

其實國內交直流充電站都有...
好了...你可以停止胡說八道了吧?


cyt7241208 wrote:
我的個性就看不慣騙子當道
中華一直說是公規插頭和汽車的是一樣的

卻沒告訴你只能機車使用
汽車是不能用的

IE125 是直流電
汽車的是交流電

當然將來汽車增加配備是能用
但目前是不能通用的
魯拉拉拉 wrote:
呃...你要不要先猜...(恕刪)

我猜
交流電動汽車 可以吃 直流電充電站
但直流電動汽車 不能吃交流充電站 因為 車子裡面沒有逆變器(不排除有防呆裝置)
魯拉拉拉 wrote:
其實國內交直流充電站都有...
好了...你可以停止胡說八道了吧?...(恕刪)


哦!!!!
同一種公規插頭,交直流充電站都有
那請問?ie125可以插交流電充電站的嗎??
我替你回答
IE125無法充使用汽車的交流電充電站
IE125無法充使用汽車的交流電充電站
IE125無法充使用汽車的交流電充電站
IE125無法充使用汽車的交流電充電站
IE125無法充使用汽車的交流電充電站
IE125無法充使用汽車的交流電充電站
IE125無法充使用汽車的交流電充電站


當初ie125 特別廣告說 是汽機車共用的 "公規充電插頭"
說的好像是都可以共用
沒說的是除了插頭外,還有分交直流電的
插到交流電的充電站
插得進去也充不了電的
超無言的,
有人講到ie125整個人就變乩童
好像ie125殺他全家一樣...
哈 哈 哈

你知道交流電充電站的不同點嗎?
首先電池只接受直流電輸入,所以交流電充電站的電會轉換成直流電,外面的交流電充電站一般為220V,再轉為直流電去充電,所以接頭也和直流電充電站相同,電流從32A-80A的都有,反正重點就是交流電充電站充電速度慢,但是
這句很重要哦
交流電充電站的充電頭也是公規的...所以ie125理論上應該是能充,,想像成慢充就對了
不過似乎交流電充電站目前只對汽車開放吧

每個狗迷對我就只能攻擊我在大陸上班啦,我沒買GOGORO啦,這種無關痛癢,轉移焦點的話
因為他們無法質疑我的發文,而且我又不挺光陽或是中華...立場中立很重要唷

至於你,你就是個狂狗粉,一天到晚捧GOGORO,然後看到ie125就腦充血,然後自己也不做功課就亂發文
要我不笑你都難啊,加油點好嗎?

cyt7241208 wrote:
哦!!!!同一種公規...(恕刪)
軒轅浩 wrote:
超無言的,
有人講到ie125整個人就變乩童
好像ie125殺他全家一樣...


是啊!!!
老實說出ie125的優缺點
就怕的要死

真像ie125 賣不好就像全家都要死一樣
難怪一直起乩 
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