我3台中華機車，如果新EM50空車開5.7萬，這車也不用賣了！沒電池的狗3空車開6.9萬... EM50車速45公里不需要碟煞，車子輕也不用雙避震，車子靈巧也不用14吋大輪，電機也不用太大顆...一部簡單的通勤車，只要價錢便宜，充電方便，未來也會一直支持中華機車。不要等到換電綠牌車出現，月租減半時，優勢不再就真的邊緣化了！

翼。弒神 wrote:
有道哩，但某些傻子...(恕刪)

wmcrux

465分

26樓

wmcrux

個人積分：465分

文章編號：73390879

vanishing wrote:
公規充電接頭不知道...(恕刪)

影片中那是電動汽車用的J1772充電線接頭，的確是世界公規，最高支援到240V 80A。
但那對一般小綿羊電動機車太大了不切實際，除非是有高速快充的需求情況。

yang_han_wen

1443分

27樓

yang_han_wen

個人積分：1443分

文章編號：73390935

這是之前某網友提供的資訊，當時優惠最高的桃園，空車扣除補助款後也沒到7800過啊！你是否把已經補助過後的價格當成原始價，然後重複再扣一次補助款下去計算？

至於煞車系統，這我可以講一下，如果我自己（55Kg）一個人騎乘，煞車感覺還OK；但如果後面載了一個小朋友（25Kg），很明顯就感到不是很OK，常會有煞不住的感覺，所以這部分真的可以考慮再加強。

Tang543 wrote:
空車只要7800...(恕刪)

吃吃喝喝

297分

28樓

吃吃喝喝

個人積分：297分

文章編號：73391527

靈長類 wrote:
這樣單純比價格其實...(恕刪)

我說的可不是對岸的鉛酸電瓶車~
日韓電蕊48V26A、BMS多項管理，這是最基本的。
BOSCH 1500W電機、12吋輪框、前後雙碟、後輪雙避震、
全車LED、故障閃燈、停等紅燈可鎖定不用放腳、
遙控鎖車、APP管理定位...等。至於機構，您自己看吧！
這樣只要4萬，我們已經落後對岸很多年了...

cbeck

1162分

29樓

cbeck

個人積分：1162分

文章編號：73391757

吃吃喝喝 wrote:
我說的可不是對岸的...(恕刪)

沒錯，台灣車是比較貴，但是以交通工具基本要求騎乘穩定性和長期使用的可靠度來看，掛機車牌的電動機車和陸製電車比絕對不是爛車。

號稱1500瓦，影片中車子起步還要用腳撐，至於碟煞led雙避震這些，路邊隨便找一台電動自行車都是這樣配，當然品質如何不能一概而論要實際試騎才知道，影片沒有過碎石路的特寫近照也看不出來。

電動車也可以很耐用emoving里程超過4萬公里

挖里勒=.=

76分

30樓

挖里勒=.=

個人積分：76分

文章編號：73393368

因為你們沒有分解過中華電動機車裡面的零件....
和買過大陸零件來做過對比
就單單一個電動機車的轉把來說...台灣一組約1000-1500 大陸最貴的約400
但是單你把裡面的東西分解開來看防水結構耐震
大陸的通規零件完全不能和台灣的零件比
台灣的零件有考慮過台灣氣候來做設計所以成本真的很貴而且
中華機車裡面的接頭都是防水接頭
大陸電動機車裡面只有電機那邊有防水....其他都是一般接頭
你把大陸電動機車改道類似台灣機車防水耐震等級其實價格也不會怎麼低
但是大陸的控制器有幾家不錯

中華電動機車新EM50

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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