e-moving 快速充電機車亮相鄭文燦示範充電

ecmeel

5682分

21樓

ecmeel

個人積分：5682分

文章編號：71411681

這句話就道盡了一切

宏佳騰執行長林東閔

tjptw wrote:
不是供需問題，而是...(恕刪)

鋒芒內斂，特立獨行

tjptw

16438分

22樓

tjptw

個人積分：16438分

文章編號：71412460

魯拉拉拉 wrote:
有時候不要為了袒護換...(恕刪)

你沒看懂命題嗎？現在是討論「汽機車共用快充設備」，你連討論什麼都搞不清楚是誰語無倫次？

tjptw

16438分

23樓

tjptw

個人積分：16438分

文章編號：71412475

cbeck wrote:

如果千萬機車都有...(恕刪)

汽車比機車更需要快充。

omega000777

351分

24樓

omega000777

個人積分：351分

文章編號：71412880

WilliamSnail wrote:

新聞來源:&nb...(恕刪)

忽然間腦中出現一個畫面.....

若每個站別充電樁只有5個.....

而前面有超過10台排隊充電.....

那總花費時間！不就超過30分鐘.......

又或者！充一次電要10元！

依照台灣人的節儉個性！肯定不會去充！

回家慢慢充會佔了大部分！這樣不就變成蚊子設備....

ecmeel

5682分

25樓

ecmeel

個人積分：5682分

文章編號：71414749

最怕就是那種一把車子插上充電柱插座
車上的人就跑去逛街
結果車子充飽電了還繼續卡在那邊佔位子
別人又不能隨便移車
這叫後面排隊等充電的車主情何以堪

或許可以用一招　加計逾時費用
比如規定車子充飽電後3分鐘內必須離開
超過3分鐘就開始加計逾時費用

這個逾時費用還不能太低　
不然對某些財大氣粗的人根本不痛不癢

omega000777 wrote:
而前面有超過10台排隊充電........(恕刪)

鋒芒內斂，特立獨行

rokiller

341分

26樓

rokiller

個人積分：341分

文章編號：71415057

ecmeel wrote:
最怕就是那種一把車...(恕刪)

然後逛個街還要設鬧鐘
要不然超過還要罰錢
這樣好累唷~~~

tuanyang

536分

27樓

tuanyang

個人積分：536分

文章編號：71415735

ecmeel wrote:
比如規定車子充飽電後3分鐘內必須離開
超過3分鐘就開始加計逾時費用...(恕刪)

逾時費用還要大於附近停車的費率！
不然就當成停車位了！

充電樁可能也是要區分機車汽車的！
不然就會像現在紅黃牌機車停汽車停車格一樣！
會讓汽車使用者很不滿！

cbeck

1169分

28樓

cbeck

個人積分：1169分

文章編號：71418335

設定十分鐘快充就是希望現場等候不要亂跑吧。

電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標

tjptw

16438分

29樓

tjptw

個人積分：16438分

文章編號：71420140

cbeck wrote:
設定十分鐘快充就是希...(恕刪)

問題不是等自己的車充電，而是等前面其他人充完電，那會是幾個十分鐘？

ez2dancer

138分

30樓

ez2dancer

個人積分：138分

文章編號：71422334

充10分續航可達40km我覺得算可以了，不過官方數據透露的太少
這充10分續航40km的測試是用標準40km/h去測的嗎？最高極速呢？
然後電池容量充滿用標準速度可以跑多遠也沒說，電池容量太小就沒意思了
個人覺得如果是平地時速40km/h測試，電池容量續航可達120km就很棒
這樣充滿只要30分鐘，除非是趕時間，不然一般狀況或是休閒還可以吧
另外就是這車型還是太像買菜車了，希望以後可以做的好看一點

再來就是快充的充電樁密度，如果中油都有設置的話，加上一些合作商家
就跟狗肉有的拼，剩下的就是馬達跟電池的壽命問題

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