有圖 - 期待明年EMOVING的電動白牌重車


肥貓宅男 wrote:
中國都已經開發出20A...(恕刪)


中油嘉義站上的公規快充頭最大支援 80A DC 充電
看看那個頭再去找台灣某家研院轉投資的公司官網看
那裏有規格, 好像 40A-80A 吧

FlourishHolly wrote:
中油嘉義站上的公規...(恕刪)


問題是哪個機車電池能承受...
問工研院囉

基本上公規快充上有通信協定. BMS 會聊天, 然後要多嗨, 就靠電池跟充電槍自己決定囉
聽說拉, 中華 8 分鐘 8 分滿, 跑 60km, 這是廠商說的, 事實就等囉, 誰知道事實是怎樣
就像G排最近不是說 110 km 還是 150 km 的, 實際上頂多只有 85km 里程, 要到那個公告
里程, 不是常有人說還被腳踏車阿伯大媽笑嗎?

這就是電車版上最好看的笑話囉, 現階段就是看笑話囉, 看看 2023 是不是會改觀, 這個可
是G家首席電池官說的呦

這兩天的笑話是, G 家下一代換電系統好像還在找零件供應商, 聽說從預計9月出現, 目前延到
2020, 或者是不會出現了, 等看戲吧




FlourishHolly wrote:
問工研院囉基本上公...(恕刪)


你的消息來源是什麼, 還是像記者一樣聽說據說網友說...

續航里程是看騎乘時速決定, 不要功課都不做讓人笑

肥貓宅男 wrote:
你的消息來源是什麼...(恕刪)

反正看的出來他非常討厭GGR
討厭到什麼回文都可以順便黑一下
廠商跟產品在這裡

http://www.etreego.com/product_cg274421.html

內容你跟他們自己聊, 中油, 能海, 裕電... 公規是用他們的


00000
FlourishHolly wrote:
我公司預訂的中華沒有...(恕刪)


底下連結的一則新聞提到中油電池會有充電與換電不同的經營模式。充電採車電分離,消費者自行買車,再跟中油租用電池,不是買斷的了。

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=5708049
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