小惡魔市集悅遊日本活動報導

6分

個人積分：6分

文章編號：69689341

電動機車爬坡

請問一下
中華得電動機車
哪一台可以爬坡啊
我家住半山腰
基本上是一打二騎上下山需求而已
不知道哪一台符合
另外還有一個是竹圍的自強路那邊斜坡要能上去

補充
kymco新出的兩台呢？
新北市淡水區竹圍民族路上書院那段……

文章關鍵字

273分

個人積分：273分

文章編號：69689594

建議 GGR，用遠傳續約辦理，不到四萬啊~
不管培德坡、崇右坡、外木山魔鬼坡、陽明山擎天崗雙載都沒問題

3995分

個人積分：3995分

文章編號：69689994

yufengchien wrote:
不管培德坡、崇右坡、外木山魔鬼坡、陽明山擎天崗雙載都沒問題...(恕刪)

+1
簡單來說,
只要原廠125爬得上去的,
目前GGR全系列都沒問題,
甚至更輕鬆!
至於過熱問題,
如果GGR都能騎到過熱,
那同樣操駕方式下,
國產電動車沒一台可勝任了!

不過,
前提是住家或上班路途離換電站不遠才好~

479分

個人積分：479分

文章編號：69696764

如果是中華選EM100車型可以(爬坡度和狗車一樣)，山路慢慢騎...，基本上電動機車目前還是以都會區為主，一點小山坡，離市區5公里左右都沒什麼太大問題。長距離又要爬山還是傳統125。

2293分

個人積分：2293分

文章編號：69697330

yufengchien wrote:
建議 GGR，用遠...(恕刪)

人家在問中華

狗肉業務也跑來亂

四萬還要再付含昂貴的電話費

會用通信費用折抵價格絕對凱子

再拿來買狗肉

一隻狗被拔兩層皮

凱子中的凱子

1266分

個人積分：1266分

文章編號：69697766

電動機車爬坡跟切豆腐一樣輕鬆
馬達不用拉轉，即使半路被慢車堵到
油門一轉速度就馬上拉上來
這也是騎電車最大的樂趣之一 :D

不過如果你要爬連續10km以上的陡坡
持續在最大輸出下溫度升高後會限速
但台灣應該沒幾個這樣的坡就是了

88分

個人積分：88分

文章編號：69698066

我的中華EM-80上陸橋速度大概是35-40，平地53，體重90。
有騎過很陡坡，人走有點吃力那種，大概是跑20幾。

86分

個人積分：86分

文章編號：69699709

EM50…爬坡不太行…
一般路橋頂多30
更陡的坡1x左右…很慢…

還是建議去各廠牌試騎最準了
問人的只能參考

71分

個人積分：71分

文章編號：69700913

closer0616 wrote:
人家在問中華狗肉業...(恕刪)

Ｃ大你的ionex開箱呢？？？

認真回我在小琉球騎過emoving也看過很多人騎
爬坡真的很吃力，更不用說雙載
通常一天結束必須回家插上電源充電
不太能繼續跑下一團或是遠程
要不要買gogoro看你
但我是覺得C大狗黑也沒必要出現在這啦哈哈

760分

個人積分：760分

文章編號：69701107

spider1997719 wrote:
Ｃ大你的ionex...(恕刪)

我覺得C大蠻厲害的，看到他的回文我都會笑

C大以一擋百，不改初衷，意志堅定，永不放棄。

在電車版也是位無人不知無人不曉的一號人物

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