emoving也有專版了,版名「eMOVING」無誤

emoving也有專版了,中華的新車也要趕快推出才好啊!

我也不想發廢文搶頭香啊!
可是專版都開了一天了,其它兩個版都有新貼文。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
賀e-moving也有專版

希望 中華 也能夠快快推出125等級的電動車.
中華二手車便宜,但是新車價沒有很便宜,中華改裝電池很便宜,但是原廠新電池沒有很便宜,電池方案是延續這台車普及的重要因素,動力上2KW雙載爬坡才夠用...充電環境建立下才能普及的代步車。目前EM80里程準備邁入3萬,EM50緊跟在後2.1萬公里...真的是越騎越省的車。
現在版上好像只有GGR與光陽,EM的聲音好像比較微弱,其實EM的用戶也不少,只是比較少發聲, 現在EM有專版真的很好,可以看看其他同好的使用經驗分享, 這才是上來的目的,整天看那兩派在打來打去,爭得臉紅脖子粗的,真的沒營養

LU660104 wrote:
賀e-moving也有專版
希望 中華 也能夠快快推出125等級的電動車.
中華推出125等級的電動車,你才能來貼一張中華的爆炸圖是吧?期待你的大作
cbeck wrote:
e-moving也...(恕刪)


這樣比較好,不然整個混在一起老是看狗黑與狗粉在那邊戰
然後拿白牌車跟綠牌車在比較
每個消費者的使用習慣不同,只要不是用GGR的就被酸
完全不顧發文者的使用習性適合哪一種車款
EM明明是綠牌卻被要求要跟白牌一樣的性能???
有專版可是版名「eMOVING」有誤,應該是「e-moving」

07/08更新
中華官網商標是「eMOVING」沒錯,但其餘網頁內文和車款上標示幾乎都是「e-moving」,以致令人混淆

wmcrux wrote:
有專版可是版名「eMOVING...(恕刪)


看來版務跟中華有仇

死也不改

中華要被放生了嗎

closer0616 wrote:
看來版務跟中華有仇...(恕刪)


我把這樓標題改一下,看版務會不會注意到。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
其實中華算是較早進入這個產業的
雖然大家罵得很兇 從馬達 動能 到外觀
但像今年的shine在外觀上已有改進
也看到em post郵局版本的出現(商用版+動能調整)
也很多人說此版可能是未來2019新車的基礎
反正等2019出了再說吧 到時喜歡就買 不喜歡買別的就好
也不用一直在網路上吵來吵去 市場做大 選擇夠多 對消費者才有利

leonzoe wrote:
現在版上好像只有GGR...(恕刪)
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