買 中華汽車 e moving, 以後會不會變孤兒

ccchu.tw wrote:
我覺得我的emoving super 已經變成孤兒了,買的第一年,就忽快忽慢,出保固修。
去年七月,電門催到底時,會有動力完全消失又再有動力的問題,爬大樓坡時快嚇死自己和後面的轎車,於是又修了電門把手。
上月又再度發生電門催到底,動力完全消失又再有動力的問題,我已經火了,原廠技師跟我說是電池衰退,但又說電池還算是可以用,要換價格太高不建議換。明明電池我都有好好充,都有沒有閒置過久的問題。
現在想找中華客服電話或email都不知上那裡查,氣死我了。


看你的紀錄,你車子是2014年買的,也回報修好了,現在2018年和當初的問題應該無關,去年七月修電門把手到現在也9個月了應該也是修好了吧!
目前電池用了4年原廠判定電池衰退也是很合理的,技師說還算可以用,意思就是不要催到底還可以撑一陣子,
你接受就繼續撑,不想撑就換新電池,自己拿主意就好了,找客服也沒辦法幫你做決定。
一台車電池衰退不算4年修2次,保內保外各一次,算是品質很好了。

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電動機車起步加速有力,急加速時沒有噪音和震動,一拜起步很爽。

但是

想讓電池撑久一點,車子不容易壞,減少意外發生,起步時還是跟著前車慢慢加速比較好。
版主會不會想太多了
我有個在中壢的親戚這個月才剛換台EM100
之所以會換是因為這兩個月他們家旁邊開了一家EM展示間
老闆人很好且他覺得EM的車也很好看
因為不常騎加上電動車有補助他就換了
最近EM不僅有舊換新活動,還送給他康寧蒸煮鍋
重點是要說EM的大老闆是中華汽車也就是嚴董
所以真的不用擔心啦
對於版主的這個疑問
我個人是很疑惑怎麼會有這個疑問啦!
emoving是中華汽車出的
上面還有裕隆集團罩著
怎麼樣都很難變成孤兒
如果想買emoving我的建議是先找附近的經銷據點
最近其實開了滿多家新的點
如果生活圈附近有 其實就挺好的
就像騎一般的油車 我也是會找家裡附近可以信賴的機車行一樣的道理
zeros1122 wrote:
GGR 帶起來的電...(恕刪)


別以為賣光陽機車那麼多就沒事了
光陽電動車走的通路跟油車又不一樣
光陽電車動車還比較讓人擔心
中華EM,至少後面還有中華汽車、裕隆集團撐著
個人覺得怎麼樣也比光陽穩
網頁上就有營業據點/維修據點的資訊
http://www.e-moving.com.tw/map.html


所以應該不會找不到連絡資訊
不過打客服應該也沒辦法解決吧?
客服應該也會請車主去某個維修廠處理
畢竟看起來車主的問題 就可能還是要回原廠處理才能解決..............

ccchu.tw wrote:
我覺得我的emoving...(恕刪)


popo581506 wrote:
對於版主的這個疑問...(恕刪)

babylovefu wrote:
網頁上就有營業據點...(恕刪)

我當初買emovie的店本身是掛Y牌的機車行
1.當年明明是中華列表上的充電點,但某天突然跟我說別繼續來借充電了.
2.老闆自己的車騎壞後,不諱言說車很糟就丟在那不理會了,單論外殼比我的車況還新.
3.現在店家還是列表上的維修點,但把故障車送去時店家告知已不修這車,只給我後送店家的電話要我自己去聯絡,運送費也要我自己出.

要說有沒有變維修孤兒?
以這車現在的最大轉場距離而言---是的
(已知能檢修的最近店家單程神風的騎去續航距離也到不了,牽車的話則要走路3小時)
別問我的名字,我只是個舊時代的幻影.

Raffg wrote:
現在各行各業的競爭...(恕刪)


中華電動背後母集團家大業大
EM在50CC代步車算是OK的
比起貼牌,白牌,水貨,有保障多了
原本電池需要一次掏一筆費用出來
現在也跟進可以用月租的方式
來出保固電池,來分攤使用壓力
ASRAAM wrote:
我當初買emovie的店本身是掛Y牌的機車行...(恕刪)
大概我有幾個感想:
1. 主要是店家本身的問題。
以一般傳統機車行的做法,在你這邊買的,往往就是打算將來在你這邊保養維修。
這是一種責任,但主要是一種「恩賜」。
因為目前賣新車利潤極低,店家生計是靠保修收入,以油車而言。
如果照這道理來走,賣電車,當然也是必須負責保修,否則就不該賣。

2. 當然中華本身也有問題,對下游店家的維修服務沒有把關。
我相信是這機車行老闆「不會修」,不然維修一樣有錢賺為何不要?
不知道您有沒有去跟中華反映?
至少把該車行從維修站列表裡面拿掉,不該欺騙社會!

3. 老實說車主本身也是有一點點點責任吧
電動車這東西,再怎麼樣目前還是"極"小眾的車種。
越小眾的車種,當然在後續維修上,就應該事前多做考量才是。
不是只電車如此,油車也一樣會遇到這種情況。

當然如 1. 所說,照理賣車的店家本身要有能力維修,問題是:你對他就
這麼有信心,把終身只託付給他?
為什麼大家都買三大廠的油車? 維修保養的便利性也是一個考量。
當然,他們維修點多,絕對不是一夕形成,更非與生俱來。
祕雕 wrote:
大概我有幾個感想:1...(恕刪)

當年上市的時候也是營造的很風光,似乎要大力推動的樣子嘛...
別問我的名字,我只是個舊時代的幻影.
不知道為什麼,
最近真的好多那種標題就是有一堆這種帶有攻擊性標題的文章
GGR跟EM根本不同市場定位,
還是光陽的電動機車便積極了
實在是把網友當笨蛋了嗎?

不經讓我想到多年前的01這一篇很有名的文章
造假不死、嘴砲不止:PDA版的網路打手手法分析
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