是這樣的小弟入手了一台 EM50 想拿來通勤節省油錢

新公司路程單程差不多15公里(GOOGLE算的) 新北中和到松山區

目前租賃20A電池一顆,明天想試試看單趟會不會把電池騎乾(抖)

頂多到拿到公司充完電再騎回家,有車友學長也是在新北→北市騎e-moving來回上下班的嗎

也想問問學長們20A夠不夠騎到15公里左右的路程,(還跟車行借了10A當緊急備用電池)
放心啦,20全程speed可以35-40沒問題,就算衰減到80%最低也有25km
所以單趟都可以充電,20A絕對夠用
前提是電池本身狀態良好
所以大大用的是租賃電池?
這樣應該也不用擔心電池問題
好奇想問怎樣的狀況可以換新的電池?
另外是每月像信用卡扣款一樣出帳單來嗎?
看是否可分享一些使用心得供大家參考
按規矩還是恭喜你新車入手
20ah我用在em100有40km的續航。用在em50上 應該有50km的能力。只是em50起步加速弱很多。
EM198 新車我騎過一次松山-土城,在松山買,騎去土城父母家
馬達750W ~1350W

心得...
過華江橋很想死,爬得超級慢,時速不知道有沒有20公里
到土城只剩下一格電

上班時間車超多,電動車速度慢,會造成機車專用道回堵,非常不建議
此外,公司給你充電嗎?
大大騎得是續航加強版的車型嗎?
如果是這台車按官方說法甚至可65KM,
就算用打八折計算還有將近50KM,
即使公司不能給充電來回都綽綽有餘,
且你還是租賃電池如果電池有衰減,
感覺上也應該可以更換才對!

putaoya wrote:
好奇想問怎樣的狀況可以換新的電池?
另外是每月像信用卡扣款一樣出帳單來嗎?
看是否可分享一些使用心得供大家參考
按規矩還是恭喜你新車入手
(恕刪)


店家是說有故障就換(我記得即使隨車買斷的電池是三年保保固方是應該一樣)

衰減的部分是說有儀器可檢測,有問題也是換

帳單會每月寄,去便利商店繳,小弟的EM50是買二手的..所以入手價不貴

aming40 wrote:
大大騎得是續航加強版的車型嗎?
如果是這台車按官方說法甚至可65KM,
就算用打八折計算還有將近50KM,..(恕刪)


續航加強版好像也是電池有差別而已 用20AH的電池
今天騎了一趟 中和到松山

出發里程及電量


到家里程及電量



來回27公里 第一次這樣騎怕騎到沒電,先全程用ECO全油門,速度在35~39之間

我在想若SPEED模式全油門騎(時速45~50)單趟應該剩下兩格..

gp1288 wrote:
心得...
過華江橋很想死,爬得超級慢,時速不知道有沒有20公里
到土城只剩下一格電

上班時間車超多,電動車速度慢,會造成機車專用道回堵,非常不建議嘔吐
此外,公司給你充電嗎?.(恕刪)


所以我選較不陡的中正橋騎,光復橋可能也會有點拼

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