先不舉大陸其他鋰電池車,拿小牛來比好了,當然我知道很多人要跳出來說小牛哪裡不好啦,不過,其實爽爽騎小牛的人也很多就是,小牛的各項指標根本是完勝EM50,但是,在大陸只賣台幣兩萬五,不含補助阿所以在台灣電動車價格恢復正常以前,個人對市面上的電動車完全不期待也不可能買
魯拉拉拉 wrote:先不舉大陸其他鋰電池車,拿小牛來比好了,當然我知道很多人要跳出來說小牛哪裡不好啦,不過,其實爽爽騎小牛的人也很多就是,小牛的各項指標根本是完勝EM50,但是,在大陸只賣台幣兩萬五,不含補助阿所以在台灣電動車價格恢復正常以前,個人對市面上的電動車完全不期待也不可能買 青菜蘿蔔各有所好,好比說雖然很多人也很愛進口的大型重機,但是台灣價格與國外價格差那麼多,再配上收入比例來看,進口的大型重機實在也是不期待也不可能買,更別說在這樣的進口車價羽翼之下,國產的紅黃牌定價更是離譜了。但是偏偏還是有人會去買啦,各有所好啦,改天來去逛逛重機板好了,看看有沒有人天天照三餐去炮騎士炮車的。
cbeck wrote:小牛除了續航力和ap...(恕刪) 評良心來說,EM50我一開始也試看衰他,但女友要孝敬她爹親淘汰他騎了10多年的高手125(鳥到爆炸,難騎死了,就只有換油其他沒在保養)把他原本的MUSIC 125寄回去給他爹親騎,已她騎車習慣一台50cc就很夠用了但一台50全新的至少55000左右,EM50一台37000,礙於金錢預算所以才買了這台騎過才會知道電動車的好,雖然加速續航都輸油車但在市區巷弄內真的不錯,像一早起來去買早餐安安靜靜的發動騎車,不會吵到鄰居近距離代步我想我會騎電動車的頻率會高於油車~
小牛的優點:台幣25000含:續航100km,松下18650電池(1560WH)+BOSCH輪鼓電機+雙碟煞+APP智能系統+LED照明+鋁合金後搖臂,目前的確有一些災情,但是更多人爽爽的騎,那麼EM50有哪點比得上?反正你也當作沒看見 跟你討論真的是浪費時間cbeck wrote:小牛除了續航力和app外其它沒有一樣勝過EM50,尤其在車身結構和品質穩定性上。有人帶進來可以現場來比比看就知道了。
魯拉拉拉 wrote:小牛的優點:台幣25000...(恕刪) 別提小牛了,國內又買不到等有開賣,還能2萬5再說吧想騎電動車就國內選一台不然直接弄一台小牛回來騎等價格跟大陸一樣?將來TES要全車MIT,價格只會更貴
續航100km,松下18650電池(1560WH),這個em50比不過BOSCH輪鼓電機,不是名牌就一定好,要看型號規格,這個要比看看才知道,雙碟煞,碟煞也要看品質,很多人都反應行駛中會磨盤。APP智能系統,我用不到有需要的人可以考慮,而且很多人反應無法定位。LED照明,很多人反應不夠亮,這個可以比看看亮度。鋁合金後搖臂,抱歉,我不懂這有比較好嗎?重點還是要看品質吧!