昨天我女友的新車交車,跟他借來騎來上班,想順便了解他的續航力。
因為速度很慢,所以起的更早出發,出發前拍個照里程確認一下。
重新竹市金山街出發到新豐,簡易分享中途騎乘感覺,就是一台很沒力沒排氣管安靜的機車,
沿路油門都灌到底,平地最高速度平均落在40~45KM,微下坡有機會到50KM
上坡就是悲劇了,爬公道五路高架橋上坡落到30KM,這還不是最慘的最慘的是省道一號往明新這個上坡時速落在23KM
終於騎到上班的地方
25.0KM-7.8KM=17.2KM,電量少了3格,沿路再期期實很緊張很怕續航力不夠。
附上用路跑的GPS軌跡圖,記錄15.75KM有些誤差
原廠場建議,兩格就要充電。
心得分享,真得是一台"平地"的代步車,不太式合通勤,馬力太小...
但婆婆媽媽拿來買菜,非常夠用,快點把吐白煙的二行車車淘汰掉吧~
一台楊春的新車扣完補助,比一台新的50cc便宜一萬多
家裡還有破爛不堪二行程的機車,幫忙勸一下換掉它吧~
地球只有一個,請大家一起愛惜使用~
souta0829 wrote:
這台我也有買,我家的是EM80...
其實我覺得中華一直都沒很認真在賣這台車,也沒有持續的研發...
它就是真的慢了點,續航力如果只是附近買菜什麼的堪用,然後充電久了點。
而且e-moving有一個比較麻煩的問題,我不知道現在出的改善了沒?
就是它起步輕轉電門就會稍微暴衝,有時候挺難控制的,老人家騎會有點危險。
但我試騎gogoro就完全沒有這現象,很順暢,他們應該有刻意校調過。
不過如果不需要使用到gogoro這麼強大的動力的話,e-moving也是很稱職的電動機車!
我去匯豐試車時,廠內是舊款的EM50,的確是會暴衝!!!
當初我女友要買EM50我都一直說服她買EM100或EM80
(因為那時機車店試乘車只有EM100&EM80,當下騎這兩台都沒有暴衝的感覺)
這台15年5月出廠的EM50已改善你說暴衝的問題...
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