齒輪油車行說1000換,但是原廠手冊第一次300,下一次1000,然後又說2000換,事實上每個人用車狀況不同,一般還是按原廠建議2000換比較好(目前車行換才50 or 80 or 100元),但是我覺得應該要補充說明里程少的人至少半年要換一次... (車不動易壞掉是真的!!) 不要叫人5000才去換,有人話只看一半,到時害人修車 (省小錢花大錢)~
原廠建議的胎壓很快就造成車胎變型(我10000時就感覺到,直到14000破輪後一次換前後輪,後來都使用加油站電子打氣機,胎壓都定在35psi...目前里程24500了,胎型完好... 不過前輪覺得不需打到35psi,下次會改成前32psi, 後35psi~ 一個月打一次氣就可以了~

roye1 wrote:
小弟在17k左右就...(恕刪)


三天就要打氣!!!!!

看來我一個月打氣一次也不意外了。謝謝上面的大大告知齒輪油三千換一次就好,之前主要是讓他們順便巡一下車子,但如果我到中油自己打氣,就不需要這麼常換了!


Tang543 wrote:
接頭想熱就全程用Speed...(恕刪)


這樣,小弟覺得不只接頭會熱,馬達也會過熱,可能連控制器都要過熱了吧!gogoro1卯起來用也會過熱,這算虐待吧!?

Tang543 wrote:
原廠建議的胎壓很快...(恕刪)


這胎壓ok呀!因為跑去中油打氣,一定不是冷胎了。打到32可以,小弟也是中油打電子胎壓計,至少有數值可參考,用2隻手摸胎壓每個人感受不同,畢竟我們不是機車行老闆可以用摸出來的。
Tang543 wrote:
齒輪油車行說1000...(恕刪)


的確每個人使用情況不一,em系列給人感覺就是覺得慢,很多人不見得能忍受這種慢慢搖的速度,可能會放旁邊,改騎油車。於是變成里程數不高,至少就是半年換一次齒輪油。

如果真要一段時間不騎,建議還是將電池接頭拔了吧!以前太多案例em50放到壞了。

電車雖然不像油車一段時間不用,電池沒電發不動,我想油車電池接頭也是一樣要斷電的。
只是油車構造複雜太多,還有其他地方要注意就是了。

油車速度快,小弟記得有達人說,大約6k換一次齒輪油,是以油車的使用速度來建議的。當然電車不快,em也只有換齒輪油也不貴,是不用這麼省成這樣,所以會建議大約2-3k換一次原廠齒輪油就好,至於7k這是以小弟目前使用習慣,美孚齒輪油,當然也是以油車為比較基礎,當然這次小弟會先在25k換下來,慢慢拉長31k,再來比較看看。至少實證一下。

bartwang wrote:
三天就要打氣!!!...(恕刪)


這就看您使用頻率了,新北市很多地方馬路人孔,手孔不是很平,加上每天使用里程只少30公里,有時三貼(這不是正確示範,請不要鞭!),載兩個女兒大約41公斤,小弟68公斤,加上簡單行李負重,大約6公斤,總共115公斤已逼近負重上限,自然輪胎胎壓要常留意。
roye1 wrote:
小弟在17k左右就...(恕刪)


已於168樓,貼上翻胎照片(俗稱膨龜),供參考。
roye1 wrote:
前天正午測試結果。今...(恕刪)

提醒一下截圖所顯示的單位是英里和英呎。

EM80的動力比50cc還弱,如果要省電且不騎快和載重可以選用胎寬3.00吋的,90/90-10會比原廠80/100-10抓地好一點點,但也較重拖耗電。
一般電動機車個人會傾向用胎質好的晴雨胎來改善抓地,而不像油車選擇加寬胎面。

至於三天就要打氣一次那已經是有問題了,除了輪胎破洞漏氣,也有可能是氣嘴漏氣或是輪框胎唇漏氣,最好去詳細檢查解決。


Tang543 wrote:
...原廠手冊第一次300,下一次1000,然後又說2000換...(恕刪)

那是新車磨合期的換油建議,磨合完成後要多久換一次齒輪油其實不是很重要,重要的是定期檢查,有變質換掉就好。
感謝回覆,有人說這GPS儀表盤pro試用版,儀表測速沒有很準,小弟也是參考而已,因為下載後就開始測,也沒有改成公制,都是英制,暫時就不管他了,小弟也移除了。

另外感謝W大關心,昨天有再去中油電子打氣儀打氣,應該仍是一個星期打氣就行了,沒有明顯漏氣,因為一個星期使用距離大約210公里左右,本來若是騎油車一個星要加2次油,也是大約2次加油打一次氣。

不過跳花翻胎本來就是要換輪胎的。會採取您的建議用3.00-10吋的,感謝。

經反覆驗證,前輪打到30,後輪32,跳動的情況有好些,本來想換胎的,無奈沒有離家近又肯換電車胎的商家,改天去離家近又賣電車點換輪胎。
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