小惡魔市集悅遊日本活動報導

【採訪】KYMCO IONEX 2000 換電站建置達成 2023 邁向 2600 站

10分

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文章編號：86566533

2023年把法務部升級(正解)

身為第一代S6車主奉勸乖乖去買GOGORO比較實際

5682分

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文章編號：86567859

天天好愛睏 wrote:
4 顆電池換電站真的很妙....
不過要換電的人應該也不多

便利換電站印象中是接一般市電
而且沒有快充的樣子(不太確定)
因5槽要空1槽下來交換電池
所以1個便利換電站實際只能供應4顆電池
只要2台吃雙電池的車就換光了
加上又沒有快充...
只要在尖峰時間
電池始終都會在充不飽就被換走的狀態

這個時候
「尊榮換電」就派上用場了

鋒芒內斂，特立獨行

Feng.Feng

[^++^][^++^][^++^]

6分

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文章編號：86568001

最近有發現IONEX好像真的有比較常看到捏

8704分

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文章編號：86568395

仰德集團在台灣算不小的老財團，名下有幾家上市公司。
但是奇怪，之前它不是有跟ggr合作，現在沒有了嗎？

5682分

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文章編號：86568490

宇宙世界 wrote:
最近有發現IONEX好像真的有比較常看到捏

這確實
我看到的IONEX大部分都外送
畢竟現在都不收基本月租
拿來外送很適合
但是「商用」這部分未來如果光陽從嚴認定限縮使用
那安時月租資費將會非常可怕...

鋒芒內斂，特立獨行

一百萬個你

41分

一百萬個你

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文章編號：86568795

我是覺得有車廠願意跟狗肉競爭都值得鼓勵啦
以免電車一黨獨大
消費者當然希望能夠有更多選擇

天天好愛睏

3129分

天天好愛睏

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文章編號：86568848

ecmeel wrote:
「尊榮換電」就派上用場了

車子賣多一點
換電站普及一點，換電站的電池多一點
不就好了.....

自己的電池自己換比較好吧~

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文章編號：86569096

天天好愛睏 wrote:
換電站普及一點，換電站的電池多一點

光陽隨便投資一個哈雷就掏出30億
如果能用這種氣魄來投資換電站跟電池
相信大有可為

GGR電池一顆要價2萬5(牌價)
100萬顆電池
也不過250億

鋒芒內斂，特立獨行

19358分

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文章編號：86569341

這是GGR最小一站的站體.

路上有沒有看到呢? 我本來想說印象中在土城安和國小對面有看到
有好長一段時間沒去造訪了
結果

他長大了

這個也只算一站而已

反過來看
這個東西, 我們戲稱廣告燈箱. 我們偉大的kymco稱他為螞蟻雄兵站在你身邊便利換電站

一張照片就兩站了

真心不騙

然後這種是最小的站體

可以X2 X3 X5 基本上X3以上就很少見了連專賣店超多都放便利站

x5只有記者會上看過

整體來說有站體腳踏實地的站真的比掛在牆上的少上非常多

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

3422分

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文章編號：86571620

天天好愛睏 wrote:
4 顆電池換電站真的...(恕刪)

沒人要換你放這麼多顆幹嘛？

換位思考，如果附近有站現在買算是賺到

因為可以常常換到飽電的..........

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