有機會,但需要繼續努力端牛肉。因為Gogoro這波台新聯名卡的服務範圍是包含租賃的GoShare,受傷影響有限。光陽本身也有油車業務,競爭力能差多少,只能透過時間來證明。(18年4月牽Gogoro2車主,總里程38600公里
Lavender Coffee wrote:北市我還沒看過 光陽...(恕刪) 少見而已約100:1這樣子從後面看除了i-one之外 其餘基本上你認不太出來.沒有靠得夠近 遠看你分不出來是PBGN的eready還是IONEX S6/7至於從前面看 除非是靜止狀態. 然後沒很遠不然那沒有特色的車頭你無法認出來那個是ionex 電動車就爛大街的台式美學大斜板.然後目前全國包含離島才賣不到7500輛最近廣告打很大 說月銷售量超越宏嘉騰了.就不知道年銷售會不會努力一下畢竟沒有差很多大概1000上下而已
Lavender Coffee wrote:北市我還沒看過 光陽換電的電動車在路上跑其他品牌到是常見 這是因為台北市到目前為止還不讓IONEX建設換電站台北市民購買意願無法提升不說外縣市的車主當然也會不太想騎進台北市間接也會影響台北市週邊新北市民的購買意願兩個人口最多的地區被這樣搞, 光陽帥董也是始料未及吧?我是不知道是什麼原因也許換了市長會有所改變?