【採訪】大有可微全面串連 KYMCO 微型二輪電動車優惠方案啟動

wllw09

271分

41樓

wllw09

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文章編號：86477136

微型二輪電動車駕照要跟著上路吧
政府做事都做一半

gn01201229

2331分

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gn01201229

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有在電動化就是讚!

- Manu

orea2007

2186分

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orea2007

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老姆迷 wrote:
高齡長者拜託去騎四輪...(恕刪)

問題不在用什麼車
而是每種速度的運具有沒有適合的空間
這是台灣最莫名其妙的地方，導致真的慢車沒有空間可以走
而且我認為這種電動四輪代步車，
應該視為輔具而不是"車"，速度要更慢，約跟行走相當。
然後只能使用人行道。

298305漳泉

8704分

44樓

298305漳泉

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文章編號：86534225

orea2007 wrote: 然後只能使用人行道
...(恕刪)

問題是，台灣很多地方沒有人行道啊！

frank7488

1668分

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frank7488

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買這車?
直接嚕滑板車好了~

yang9

2分

46樓

yang9

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wilddog wrote:
移工可能不騎 "微型...(恕刪)

現在都改騎機車啦!不用改就很快

a39221302002

459分

47樓

a39221302002

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文章編號：86760886

KYMCO 微型二輪電動車優惠方案針對年長者或移工可說是一大福音，性能與安全性兼具，盼藉此帶動購機熱潮！

工仔人

218分

48樓

工仔人

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文章編號：86766039

微型電動車要掛牌的原因很簡單，有些車廠是靠政府補助過生活的，政府補助的部份都是多賺的，真要說什麼第三責任險什麼鬼的，那腳踏車要不要也掛牌？就是因為很多人不買傳統機車去買了微型電動車，有些保險業者和車廠業績掉得靠北多受不了，不就是這樣而已嗎？

Wow_Senior

19358分

49樓

Wow_Senior

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工仔人 wrote:
微型電動車要掛牌的原...(恕刪)

等都掛牌了再來看每個月的銷售統計
不然一直都有不縝密的統計是說有一百萬輛.
但那個肯定不是一年的銷售量而是歷年的累積.
主要有助益的是保險業這也是有人說這是這個政府要補償保險業的
畢竟他們不負責任才讓保險業賠了一屁股.
不然光這篇新聞出現的廠商講真的她們不到10%的佔有率.
想都不用想就是因為他們產品太貴了
完全看不到有任何的幫助.
100%絕對無法因為計入這個掛牌數來奪回龍頭寶座的
頂多不要輸得太難看而已挖鼻孔

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

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