小惡魔市集悅遊日本活動報導

KYMCO IONEX i-One Air 試駕｜做工紮實的輕巧小精靈

1488分

個人積分：1488分

文章編號：86415734

對這台i-One Air有興趣的人要考慮一下有沒有爬坡需求？

我本身騎VIVA 馬達3000W，扭力115Nm。
在一般的坡度、過橋等只能算堪用，
原本就是車陣中的後段班了爬坡只能說掉速不多。

i-One Air 馬達只有2000W，扭力74Nm。
這在連續爬坡或過大橋等降速可能會很有感。

要爬坡有力能跟上通勤車陣的話，
選擇標準版的i-One或i-One Fly 馬達4200W，扭力147.9Nm會比較夠力。

Jinan20190804

Viva Mix 靠App設定續航 "最遠" 來限制輸出，就可以得到雙電池續航、動力剛剛好的平衡點[笑到噴淚]

844分

個人積分：844分

文章編號：86417018

668分

個人積分：668分

文章編號：86422298

外型很可愛耶
價格也很便宜耶~

677分

個人積分：677分

文章編號：86426284

感覺這台電動機車好嬌小可愛
外觀很耐看，重量更是很輕不到90KG
不過速度30KM真的有點慢
續航力快100KM真的超讚

會推薦給老媽或老婆買菜或附近逛街專用
真的很小巧輕便，比壟斷的狗狗龍優秀

chanp

??? 2kw+89.6kg vs 3kw+80kg，前碟後鼓 vs 前後碟，光陽特規不也是一種壟斷？

70分

個人積分：70分

文章編號：86427496

感謝報導，如果有搭配設計感菜籃的照片，銷售應該會衝更高

天天好愛睏

3114分

天天好愛睏

個人積分：3114分

文章編號：86429923

外型很不錯!!
速度不快很適合給家中長輩騎~

13119分

個人積分：13119分

文章編號：86430049

Ice Make wrote:
KYMCO 光陽集團...(恕刪)
i-One Air 主打含電池的車重只有 85kg
(空車重 79kg + 單一顆電池 6kg)

單顆電池不是10.60kg 嗎？
怎麼縮水到6KG？

577分

個人積分：577分

文章編號：86433464

Ice Make wrote:
主打親民又要便利騎乘的 i-One Air 在後制動上配置鼓式煞車

本來有點興趣，但看到配置後單槍避震跟鼓式煞車就只能再連絡了
相較於對手，VIVA最低階版本都有雙槍後避震跟碟煞
光陽這麼不願意給，電動車之戰起頭已經落後睿能一大截了，後續看來差距只會越拉越大
以上!!

60分

個人積分：60分

文章編號：86439182

aazz1188 wrote:
感覺這台電動機車好嬌...(恕刪)

時速30是指定速狀態下可行駛最大里程約近100公里,
不過極速是約50左右

886分

個人積分：886分

文章編號：86441626

Ice Make wrote:
KYMCO 光陽集團...(恕刪)

感覺像是極簡極便宜的競價版，不含電池，一台賣 8800 嗎？

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