KYMCO IONEX i-One Keyless 試駕｜單電池也能有亮眼表現

RICK wrote:
KYMCO iONEX(恕刪)

bluesky555 wrote:
光陽緊追Gogoro的市佔率 如果光陽野心沒這麼大

ROXSOUL wrote:
有出新車是不錯
但換電站可能還不太普及

kaotingyao wrote:
比較好奇的是他們自己的換電池站目標到底完成了沒？

2021年6月21日
為了減低消費者的疑慮，光陽承諾在今年上半年第一波先達成500座換電站建置，
年底前則會先完成1,500座換電站，並預計在明年（2022）年底前擴增至4,000座換電站，

2021年11月24日
龍頭光陽工業董事長柯勝峯23日喊出2022年光陽「挑戰國內機車銷售23連霸、Ionex電動機車市占率坐二望一」的營運目標，配合做法是全台電池交換站倍增達2,000站、電車經銷商達百家以上。
為了要提供車主更完整的服務，ionex換電站的數量必須持續增加。柯勝峯目標在今年底累計建置1000個換電站、明年進一步推進至2000個，「ionex的累積車主還沒有那麼多，所以換電站的進度，我們不擔心消費者換不到滿電電池

高野貓咪 wrote:
我看就是放屁
根本就是詐騙
光陽電動車根本就不能
用安培計算 電費就很誇張了

RICK wrote:
KYMCO iONEX(恕刪)