3.0電池無豁免條款, 賠償要價15800 元

從官網copy: https://www.ionex.com.tw/faq
"Ionex電池為租賃型式,為永久保固,亦即電池健康度不足或非因人為因素損壞時,使用者得於原廠授權店更換電池。
除正常使用所生之自然耗損外,如租賃標的物毀損、滅失、有其他減損租賃標的物之價值或通常效用,或其他不能返還租賃標的物之情況,使用者需負擔租賃標的物賠償金。如使用者於遺失租賃標的物後一個月內尋回歸還光捷公司,且符合堪用標準者,光捷公司將退還使用者已支付之租賃標的物賠償金。租賃標的物賠償金: Ionex電池 15,800 元"

對比睿能---豁免範圍
使用者於 Gogoro Network® 智慧電池賠償豁免方案(下稱「本豁免」)之有效期間內,享有下述權利:
Gogoro Network® 智慧電池如有毀損或失竊時,使用者被免除依 Gogoro Network® 智慧電池賠償標準負擔賠償責任....

這樣差很大, 資費沒有比人優惠就算了, 這電池也有差別...
小客5509 wrote:
除正常使用所生之自然耗損外,如租賃標的物毀損、滅失、有其他減損租賃標的物之價值或通常效用,或其他不能返還租賃標的物之情況,使用者需負擔租賃標的物賠償金。如使用者於遺失租賃標的物後一個月內尋回歸還光捷公司,且符合堪用標準者,光捷公司將退還使用者已支付之租賃標的物賠償金。租賃標的物賠償金: Ionex電池 15,800 元"


光陽這合約的確不利車主

但是另一個重點
光陽電池 15,800
睿能電池 25,000

記得兩者的單顆電池容量是差不多的
cyt7241208 wrote:
光陽這合約的確不利車(恕刪)


無非想說睿能腰獸貴電池是吧, 人家也沒要賠整顆就算有除外被求償

只是3.0電池少了什麽? 大量傳感器還是安全防護作的夠不夠這些投入如果不需要, 電池重置費用當然高不到北邊走, 何況現在都是新電池自然問題最少, 而電池總會老化, 只不過滅失3.0電池形同失竊就要賠全額一點討價餘地都沒有, 當初睿能一開始也沒有豁免條款讓人質疑後才改進, 對照光陽果然是大廠不改初衷沒得豁免.....

對了被放生的2.0以前5kg電池也是要價快16000..

===
光陽iONEX 電動車合約書曝光,毀損電池須賠償15,800 元| T客 ...https://today.line.me › article › gJgyRN
2018年10月4日 — 雖說在法令上,Gogoro、Kymco Many 110 EV 等電動車領的是機車牌照,不過因為牽涉到政府補助因素,在購買這些車款時都須簽署合約書。 就 ....
小客5509 wrote:

光陽iONEX 電動車合約書曝光,毀損電池須賠償15,800 元


gogoro的合約上

更新 :
單顆25,000
依車款不同有
整車有兩顆50,000
也有單顆的
cyt7241208 wrote:
gogoro的合約上(恕刪)


五萬? 合約有這條金額? 找來看看? 人家只說重置成本25000

狗車都有單顆了還在五萬?!
光陽真是佛心,這樣一顆電池只要15800.
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
CLA45 AMG wrote:
光陽真是佛心,這樣一...(恕刪)


收月租還沒有免責?

你跟我說他佛心?

我倒覺得你對光陽最佛心!
gowan1234 wrote:
收月租還沒有免責?你(恕刪)


地魔之
cyt7241208 wrote:
gogoro的合約上(恕刪)


哈哈~吵糖吃的

理智線又斷了嗎?

如果沒違約何必賠償,就算一顆100萬也不用陪

話說你去討公道沒?在01討不到喔~

只有狗黑吃你的餌是沒用的,請加油
既然上法院會抖...按送出時怎麼不想一下???
我 超 電池 都是用不壞的 真神..................................
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