[2023/06更新]ionex i-one 兩年騎乘電量記錄分享

60-70的話,應該騎20-30公里沒問題
(當然指的是沒有太大坡度的一般道路

yf1964 wrote:
謝謝小冷板主:對i one...(恕刪)
⛔ 謾罵一律搜證,如有提告、你會收到 ⛔
小冷 wrote:
2021/5/9補充:文章貼出一天,就馬上被狗紛貼了一堆口水文章了,真讓小弟感到榮幸。第一次來看文的大大請從61樓(第7頁)開始看就可以了,前面口水就不用浪費時間。
本篇貼在光陽電動機車分區,主旨是騎乘費用記錄,如果有其他主題要討論的話,請另外開一篇文討論。話說這也是我後來沒選擇gogoro的原因之一,網路搜尋文章都一堆歪樓的口水文,沒實質幫助。要是我真買了gogoro,碰到問題上論壇找資料時,我想也是只會獲得一堆護航口水文(至少目前看到的都是這樣),所以還是回歸騎乘費用記錄的主題吧。當然如果是貼費用和里程的實際數據,不管哪一家的機車都很歡迎來討論。

謝謝版主分享
想請問您購車到現在已經有半年了
有沒有發生令您困擾的問題"換不到電池、車輛故障、保養問題"
因為現在看到光陽的免月租方案對於我一個月里程400公里還蠻有誘惑的
也謝謝您分享耗電紀錄~
今天高雄天氣約17度,冷車騎行車速最高只到時速60~64 就上不去了,上週五天氣好還能到最高速74,真的是眼看綠燈變紅燈一種無力感油然而生。
figo029 wrote:
今天高雄天氣約17度,冷車騎行車速最高只到時速60~64 就上不去了,上週五天氣好還能到最高速74,真的是眼看綠燈變紅燈一種無力感油然而生。


氣溫過低
會影響電池芯放電

ggr的電池也是一樣的狀況
有時候連方格旗也不能開啟
鋒芒內斂,特立獨行
figo029
了解,原以為電池包在裡面影響不太大,謝謝您的回覆!
謝謝樓主詳細的分享!我也是低用量的人,家住台北但是人在南部工作,所以只有週末假日才會用車,正好看到光陽這個終身免月租費,騎多少繳多少的方案很適合我。

本來還很猶豫換電站比起PBGN車系少很多,但是看到樓主鉅細靡遺記錄每次里程/費用,加上生活圈有換電站,原來家中16年的舊勁戰也很"識相"地在這時罷工,就決定趕在年底前敗下去了!

希望光陽能繼續擴充換電站,不要讓ionex 3.0和1.0/2.0一樣撐不下去...
cooldog
我也是低用量的,12/24剛交車,騎的還蠻不錯的,希望換電站能愈來愈多。
cc-kao wrote:
謝謝樓主詳細的分享!(恕刪)


精打細算沒有錯
但我還是稍稍提醒你一下
那個會無端無故就浪費掉的價格是299
就這樣
我個人沒接觸過電動機車的話肯定也會很糾結月租費用不完的事情
但我接觸過了 我會選擇299
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
期待樓主的持續更新
因我每個月都在2~300公里至今都沒有繳過費用,今年的優惠可能也讓我一整年不用繳電費。
不曉得您的紀錄有持續嗎?
figo029 wrote:
期待樓主的持續更新
因我每個月都在2~300公里至今都沒有繳過費用,今年的優惠可能也讓我一整年不用繳電費。
不曉得您的紀錄有持續嗎?
怪哉!這方案不就是免基本費,用多少算多少,怎麼會免費?難不成像手機門號一樣先預繳,然後慢慢扣?還是光陽有加碼送月租費?
=======
自問自答,原來光陽真的有加碼送安時,搭配早鳥方案真的有賺到
chanp
今年有額外贈送,不過超過還是要$$
figo029
年底前綁約免收399元(499-100)單顆電池方案250安時加送300安時,一安時約1.7公里,這樣一個月大概要騎935公里,少量用戶還真的騎不完。
樓主真的很用心,我本人2022/04/19也買的 ione 鑰匙版本。至今我已騎了1500km以上,真心覺得這台車滿不錯的;我每一安時約可騎1.6KM且我的月租費是799NT/月(到年底每月只繳100NT),真心覺得比油車省很多了(我四月初才剛買一台 KRV);我也有使用尊榮換電(雨季超好用),5/12去做1000KM保養(30分鐘有免費咖啡跟餅乾還有服務人員陪聊天),騎到目前感受還不錯真心推薦。但有兩個缺點可以再加油!
1.換電站偏遠地區真的少或沒有!
2.每月送970安時(1500KM)我真的要很辛苦才能騎完免費公里數!
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