新聞: 電動機車換電站擺騎樓 管理棘手


這不知道算不算在騎樓內

不過就像我說的
騎樓若為私人權狀請讓屋主自由使用
這樣相信騎樓糾紛立刻少一半
roward wrote:
恩這不知道算不算在騎(恕刪)

可以試著檢舉看看,應該會跟扭蛋機一起處理。
song945 wrote:
可以試著檢舉看看,應(恕刪)

這種沒啥好檢舉的
本人是絕對贊成私人權狀的騎樓屋主能自由使用,這樣全台灣騎樓糾紛一定馬上少一半以上
該檢討的是政府的行人方面的政策
怎會把行人的"行"的權利交給一樓屋主去買單呢?
建商賺到什麼獎勵的跟一樓屋主又沒啥關係

只是樓上有人說沒看過GO的換電站在騎樓所以才隨便搜尋下給他看而已
其實還有懶得再貼而已
roward wrote:
這種沒啥好檢舉的本人(恕刪)

你可以看那換電站的背後是一面牆,
那個位子到底算不算人行通道的騎樓,
我是覺得檢舉之後才會知道法規怎麼規範,
所以要說他是沒有內縮或是外推建置在騎樓,
只能檢舉才能確定,因為我覺得一座不小的換電站,
Gogoro應該不會冒著今天建置,明天就被檢舉拆掉的風險。
從面積和位置來看,這一大片是騎樓的機率很低...

順便回一下樓上的,會被"獎勵"(真的去理解就會知道這不叫獎勵)到的通常不是建商,而是屋主,尤其是透天厝的屋主。
這樣講好了
1.騎樓10坪完全給屋主用,但建坪也要相對應的減掉10坪(或更多)
2.10坪的騎樓,通常大部分還是屋主在使用,然後建坪上限也多10坪
我想頭腦夠清楚都知道該選哪一個,把它想像成公設可能更好理解,想叫政府吃虧是不可能的。

但我選3,就是類似市區新大樓,所有建地一律規定退縮,留出人行道的空間,並嚴格取締違停和占用... 扯遠了,就講到此為止
song945 wrote:
你可以看那換電站的背(恕刪)

很多騎樓的圍起來就是類似的意思
例如以下兩張圖
旁邊的建築物也是有圍起來跟開放的騎樓


為了避免有人惡意檢舉所以我把地址訊息都劃掉


Turritella wrote:
順便回一下樓上的,會被"獎勵"(真的去理解就會知道這不叫獎勵)到的通常不是建商,而是屋主,尤其是透天厝的屋主。
這樣講好了
1.騎樓10坪完全給屋主用,但建坪也要相對應的減掉10坪(或更多)
2.10坪的騎樓,通常大部分還是屋主在使用,然後建坪上限也多10坪
我想頭腦夠清楚都知道該選哪一個,想叫政府吃虧是不可能的。

但我選3,就是類似市區新大樓,所有建地一律規定退縮,留出人行道的空間,並嚴格取締違停和占用... 扯遠了,就講到此為止

為什麼我會說獎勵跟屋主沒關係?
透天我不敢說
不過公寓跟大樓來說建商多蓋跟一樓屋主有什麼關係?
建商多蓋是建商多賣錢
屋主多掏錢買不是?
roward wrote:
恩這不知道算不算在騎(恕刪)


所以行人是要這樣走, 然後跳上二尺高的商家水泥地面, 沿著牆面走, 然後進入商家嗎?

光陽換電站這樣擺, 狗黑們會質疑嗎?

只能證明一件事, 狗黑無極限.

roward wrote:
很多騎樓的圍起來就是(恕刪)


看起來騎樓都夠寬, 要檢舉就趕快, 沒人阻止.
maya95 wrote:
所以行人是要這樣走,(恕刪)

別鬧了
從頭到尾我第一篇留言到現在也是看到有人說GORO的充電站沒設在騎樓才抓出來
不是我主動一開始就PO
從頭看我這篇文章裡面的回文OK?
別那麼玻璃心一看到別人回文就以為別人故意找麻煩

另外騎樓高低不平這點也早就不是新聞了

我從頭到尾有在護航光陽換電站?
有的話快點挑出來我馬上刪文絕對沒問題
maya95 wrote:
看起來騎樓都夠寬, (恕刪)

可憐
看文看不懂別人在說什麼
回去翻翻我這篇文裡面從第一個回文到現在的回文拉
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