如標題, 要增加ionex 3.0競爭力, 除把另外三款新車最好是五一勞動節就上市以外, 要吸引更多潛在消費者, 資費級距只學人家三種太少了, 正好睿能目前不提供399, 599與699資費, 這缺口就由3.0提供, 應該可添加賣點
學一下賓大說法, 這種10秒就想到的, 3.0不考慮嗎?
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不過說到安時計費的級距問題, 我覺得與其把級距搞得很細, 容易讓人搞不清楚該選哪個, 很多人真的對自己的用量沒有概念, 而且事前預估總不是百分之百準的, 與其讓使用者擔心選錯費率, 不如設計一種可以讓費率級距自動轉換的方式
例如以ionex 3.0的費率來說, 已各自對應的計價來算, 299 每安時2.3元, 499每安時2元, 799每安時1.7元
算起來 299可以使用130ah, 499可以使用250ah, 799可以使用470ah
當使用者的使用量在130ah以下的時候, 就是直接月付299, 但是當使用者用量在130~250ah的區間時, 系統會先計算用299費率下要付多少錢, 如果算出來超過499, 就自動切換成499費率來降低支出, 當使用量在250~470ah之間時, 就先計算499費率下要花到多少錢, 如果超過799, 就自動切成799級距的計算方式.
這樣的費率我記得電信業者有用過(但現在還有沒有就不曉得了), 其實就是根據用量, 自動幫你套用最佳費率的意思, 不用使用者自己事先去預估用量來選擇費率, 公司自動在事後幫你選最划算的.
這樣的設計某種程度上也符合帥董的用多少付多少的精神, 一次通殺高中低用量, 消除使用者選錯費率的焦慮.
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