福神到 wrote:
呵呵，只準官方放火，(恕刪)
呵, 在說咱嗎? 如果你們酸狗有相當事證基礎作素材酸得有些道理, 一樣不吝給個贊什麽的, 畢竟狗也幹過蠢事, 但你們不是嘛, 放個無來由酸言, 唉程度實在…
何況光陽電動機車操作心態過去絕大多數都是宣傳走在產品系統前面, 一下在媒體表達要彎道超車啦, 2019要衝台灣電車銷售第一, 三年全球銷售五十萬台電動機車啦, 設置多少點補充站八啦八啦…如果作到了再喊咱也佩服, 但常常都是先喊再說落實其次, 要人不搖頭也難
還有話說陽粉狗黑先前不就吵大聲疾呼市場不可只有PBGN狗肉等一家獨大, 雖覺得好笑不過就二輪新車銷售市場佔有率10%上下連五成都尚未達到, 一付狗系寡佔天會崩塌被吸乾, 得要有競爭者出台消費者才能享受更多好康..
所以最感佩光陽只有它堅持到底再搞第N套致敬換電系統, 終於逼到狗系統推出配套積極回應, 君不見最新改款狗車不僅規配升級多數不加價其中一款還降價, 這不正是有競爭潛勢才讓消費者享受更多嗎? 結果狗酸依舊照酸, 你們這些雙標就罷了
現下要光陽另三款電動機車趕快上市應對才能助攻看看能不能引出更多好康而非拖延, 但你們覺得咱在酸? 今年都立志要坐二望一, 落實前者目標卻想只靠一款撐過上半年? 總覺得你們這些狗酸陽粉才在當絆腳石不鼓勵讓光陽電車加大銷售力度, 這樣豈不是無法達到更多選擇好康? 你們這些狗酸陽粉實在雙標又矛盾啊!
