lovemelikeyoudo wrote:如果安時計費變貴,這樣對光陽來說才是好事吧我免費幫你更新成3.0,然後你資費變高商人角度這樣做是合理的,所以何必怕被放生 換車成本(收舊給新)算低一點 2萬就好資費算500夠貴了吧換給使用者一台車 資費收入要40個月才能回收換車成本第41個月才能開始月賺500你覺得老闆會作這麼事?
lovemelikeyoudo wrote:如果安時計費變貴,這(恕刪) 呵呵~所以為了我車子未來能夠繼續換電使用我只好換更貴的資費方案所以你買的車子只能任由車商宰割他說電池打掉重練就只能就範??比GOGORO還殘忍的車商阿.還有你的回覆完完全全就是車商角度.所以就車主沒被放生.只是要被車商大宰痛宰真棒棒的理論~安時計費月騎700公里左右大約要1400的資費.這還要看你的右手安不安份來定根據光陽的經驗3.0再不行那明年再來個4.0.然後換更貴的電池資費在宰一次
lovemelikeyoudo wrote:如果安時計費變貴,這樣對光陽來說才是好事吧我免費幫你更新成3.0,然後你資費變高商人角度這樣做是合理的,所以何必怕被放生 光陽有承諾要免費幫舊版車主更新嗎樓主是光陽發言人嗎從頭到尾都是在幻想吧
lovemelikeyoudo wrote:如果安時計費變貴,這(恕刪) 免費升級不是只有換馬桶等配個大電池費用這樣簡單就好, 2.0以前車款大多是綠牌, 升級成至少ione單電池版變白牌還要協助車主重新驗車領牌吧? 成本要加多少?就算不升格依舊維持綠牌, 其他電控配套也多少要調整吧, 這類變動更改比全開發一款新車還複雜耗時麻煩, 升級後還要確認與部份原規部份總成搭配順暢無誤再交給原車主, 要是搭配不順一直在找問題想辦法解決也是增加成本, 還有原車主等升級車的不便種種無形成本加一加, 我要是光陽才不幹這種事再說光陽是賣電動機車就要賺錢的, 3.0以前免費升級? 呵~
4/251.0 / 2.0 換電站沒半顆電池, 被放生了?https://zh-tw.facebook.com/photo/?fbid=3659549297501116&set=g.220984575147516
maya95 wrote:4/251.0 / 2.0 換電站沒半顆電池, 被放生了?https://zh-tw.facebook.com/photo/?fbid=3659549297501116&set=g.220984575147516 換電站難找就算了找到了,結果卻沒有電池