大品牌就是保障,ionex舊款車主何必害怕被放生?

ben8888888 wrote:
你知道用安時計費很貴(恕刪)

如果安時計費變貴,這樣對光陽來說才是好事吧
我免費幫你更新成3.0,然後你資費變高
商人角度這樣做是合理的,所以何必怕被放生
lovemelikeyoudo wrote:
如果安時計費變貴,這樣對光陽來說才是好事吧
我免費幫你更新成3.0,然後你資費變高
商人角度這樣做是合理的,所以何必怕被放生


換車成本(收舊給新)算低一點 2萬就好
資費算500夠貴了吧

換給使用者一台車 資費收入要40個月才能回收換車成本
第41個月才能開始月賺500
你覺得老闆會作這麼事?
lovemelikeyoudo wrote:
如果安時計費變貴,這(恕刪)


呵呵~所以為了我車子未來能夠繼續換電使用我只好換更貴的資費方案

所以你買的車子只能任由車商宰割他說電池打掉重練就只能就範??

比GOGORO還殘忍的車商阿.

還有你的回覆完完全全就是車商角度.所以就車主沒被放生.只是要被車商大宰痛宰

真棒棒的理論~

安時計費月騎700公里左右大約要1400的資費.這還要看你的右手安不安份來定

根據光陽的經驗3.0再不行那明年再來個4.0.然後換更貴的電池資費在宰一次
lovemelikeyoudo wrote:
如果安時計費變貴,這樣對光陽來說才是好事吧
我免費幫你更新成3.0,然後你資費變高
商人角度這樣做是合理的,所以何必怕被放生


光陽有承諾要免費幫舊版車主更新嗎
樓主是光陽發言人嗎
從頭到尾都是在幻想吧
lovemelikeyoudo wrote:
如果安時計費變貴,這(恕刪)


免費升級不是只有換馬桶等配個大電池費用這樣簡單就好, 2.0以前車款大多是綠牌, 升級成至少ione單電池版變白牌還要協助車主重新驗車領牌吧? 成本要加多少?

就算不升格依舊維持綠牌, 其他電控配套也多少要調整吧, 這類變動更改比全開發一款新車還複雜耗時麻煩, 升級後還要確認與部份原規部份總成搭配順暢無誤再交給原車主, 要是搭配不順一直在找問題想辦法解決也是增加成本, 還有原車主等升級車的不便種種無形成本加一加, 我要是光陽才不幹這種事

再說光陽是賣電動機車就要賺錢的, 3.0以前免費升級? 呵~
目前看下來
越多廠商出電動機車才會更好
覺得ionex3.0進步不少
就等換電站再建置多一點
maya95 wrote:
4/25

1.0 / 2.0 換電站沒半顆電池, 被放生了?

https://zh-tw.facebook.com/photo/?fbid=3659549297501116&set=g.220984575147516




換電站難找就算了
找到了,結果卻沒有電池
無良工程師 wrote:
換車成本(收舊給新)(恕刪)

如果只是短視近利的話,甚麼都做不長
光陽幫舊車主換,你以為只是在意那小小的月租費?
lovemelikeyoudo wrote:
如果只是短視近利的話,甚麼都做不長
光陽幫舊車主換,你以為只是在意那小小的月租費?


大哥 你有考慮過換車成本?
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