【採訪】電動車也有樂趣 KYMCO 150 級距電動車 F9 首次公開!RevoNEX 義大利生產確定!

本來還有點期待光陽的大型電動重機,結果是要在義大利設生產線賣給國外就覺得很遺憾
Lahtinen wrote:
什麼!這麼大陣仗,卻(恕刪)

不要造謠亂帶風向,小心被吉....

https://news.sina.com.tw/article/20201126/36989994.html

KamuiTokinomiya wrote:
本來還有點期待光陽的(恕刪)

如果這一台進口時是「Made in Italy」,不是會比較好聽??...........

還有,如果這種重機在國外賣,但是標made in taiwan或made in china,你覺得國外消費者會買單嗎??...

仔細想一下,柯董這步棋真的想的遠,要不然在義大利設生產線,不要說其他成本,光人工成本至少是台灣的2~3倍.....
沒有腳踏及座墊下置物空間?不能載人?

感覺比DT越野車實用性還低,在台灣賣的話,銷量可能比DT少。

標準的樂趣車,重外型,不重實用。
bbctank wrote:
仔細想一下,柯董這步棋真的想的遠,要不然在義大利設生產線,不要說其他成本,光人工成本至少是台灣的2~3倍.....


義大利是疫情重災區
台灣疫情相對穩定
不懂為何要捨近求遠在義大利設廠

本土機車龍頭大廠
在地經營數十年賺得盆滿缽盈
連工作機會都不留給台灣人
鋒芒內斂,特立獨行
ecmeel wrote:
義大利是疫情重災區
台灣疫情相對穩定
不懂為何要捨近求遠在義大利設廠



重機的很多零件
雖然都來自台灣
但台灣人只是工廠
無法知道箇中奧妙
做各別獨立的零件ok
但設計上絕對有難度
義大利應該有非常多的knowhow

加上台灣的光陽
不覺得有做重機的人才
去義大利完全是人才取向
並不是市場取向
cyt7241208 wrote:
重機的很多零件 雖然(恕刪)


先活下來再來談knowhow

鋒芒內斂,特立獨行
Mic無法進口,只好Made in Italy。
帥董的市場定位從設計就看的出來了,台灣人跟本 不(嫌) 配(棄) 用(死),相信在外國一個月的電車銷量就打死在台灣一年的銷量吧?
在義大利生產這樣台灣人就沒有理由可以說外國賣的便宜,台灣賣的貴,

因為是進口車了.
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!