tjptw wrote:又在自嗨了,你挺誰很(恕刪) 我挺誰不重要,但我不是光陽粉就是了又是超爛的梗圖,我個人滿討厭這種只利己的梗圖,尤其政治上=====================================================較1月的市占率成長166%反觀同期燃油機車市占率卻下滑7.3%====================================================拜託一月賣超爛的好嗎,成長166%很高興?!然後既然電車2月市佔率成長了,那當然油車會下滑,難道市佔率有超過100%的嗎?辛苦這些人成天要找這種梗圖了
CcCManCcC wrote:市佔率最高是100%怎會有166%的情況哩,就很擺明了是,和"一月比較成長"拜託一月賣超爛的好嗎然後既然電車2月市佔率成長了,那當然油車會下滑,難道市佔率有超過100%的嗎?(恕刪) 166%算甚麼咖洨看看人家領導品牌成長350%拿麼厲害光陽電動機車銷售成長350%!執行長為何喊話2020年要「油電平權」?
ecmeel wrote:166%算甚麼咖洨看(恕刪) 對阿,銷售成長這樣講這樣合理阿,但人家不會作梗圖然後用兩種不同的數據來比較想凸顯自己多強。懂看的就知道是一月銷量太爛了銷售成長350%要喊油電平權也很正常人家主力就是油車又不是電車,這不用想都知道單電車成長350%可能也比不過自家油車成長個2~3%然後純電動車販售業者會對補助取消跳腳以上是對業者來說反正在商言商的情況下,沒啥好怪他們。除非自己是同業會有利益損害~~~對咱來說,我也覺得油電都取消補助最好。反正台灣機車數量過多,是該減量台灣人最怕花錢一輛機車破10萬肯定可以少很多數量
bing772 wrote:連結節錄東南亞叫車龍(恕刪) 把這篇再頂上來用意是, 光陽集團以金庫出資三千萬美金入主grab成立新的公司, 又提供ionex 3.0以前的車款還有5公斤電池換電站租給grab作營業用車到現在也快二年, 系統營運成果如何? grab願意大量採用ionex到其他東南亞國家? 光陽應該發通知給媒體才能有聞必報啊不然近日都是對手消息充斥, 何況對手一進軍就直取東南亞國家首都就算只是實驗性質, 要是3.0以前成果普普, 那就3.0出海挑戰對手吧====《產業》Gogoro與GoTo雙強聯手 推動印尼發展智慧移動城市13:432021-11-02 時報資訊 財經內容中心.....Gogoro與GoTo的共同目標是,依據Gogoro目前已佈建的電池交換平台,在印尼建構出完整的開放式電能補充生態系,進一步協助印尼的各個區域發展成為智慧移動的典範城市。雙方未來將在印尼共同發展,提供各項永續移動解決方案。包括在電動車輛動力總成、車輛設計、雲端服務等多個面向,設計並建構出適合印尼且創新的產品組合。此合作的第一個項目是Gogoro與GoTo集團旗下的Gojek,從印尼首都雅加達開始推動先期試點計畫,內容包括投放250輛Gogoro智慧電動機車和設置4個位於Pertamina(印尼國家石油和天然氣公司)現有加油站內的GoStation電池交換站。未來還會進一步擴大這個計畫的規模,包含可能投放5000輛智慧電動機車,以及在Pertamina旗下的加油站點布建更多的電池交換站。...