你說的對 wrote:
騎油車的命(恕刪)
應該不會啦
只是科技還沒到而己
我是預計10年左右
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uuhp222 wrote:
中油轉型做電池殺進電動車市場！5分鐘快速充飽安全性高
http://www.taiwanbattery.org.tw/new/news_content/4470
戴謙手上拿著一疊才跟經濟部報告的資料，自豪的說：「第一代中油電池，快充次數可達1,300次，比一般鋰電池的1,000次還高，現在我們已經發展到第三代了，都是中油自己做，不是跟人家借來給媒體照相的，我對我們的技術和競爭力很有信心！」
真的太神奇了
第一代快充次數就超越一般鋰電池30%
都發展到第三代了居然市面上還看不到
看來其本質真的只能讓媒體照相
跟帥董走同一個路線
有發表不一定要上市
等下賓士哥又要跳出來搖旗吶喊壯聲勢
然後照戲裡壞人被打跑一定要撂一句狠話
給林北淡誒~挖烙郎瞪唻!
但是永遠等不到壞人回來
文如其人
【釋義】：指文章的風格同作者的性格特點相似。
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blackCP wrote:
老實說
這台車要是 7 - 10 年前出來的話, 的確是CP值蠻高的.
看的出來落後多久了嗎?
個人也持有過不少台該品牌的油車.
說實在話, 之前沒什麼選擇, 曾經也覺的好像不錯.
後來橫空出世了一間眾人怨的新創電車廠.
就這麼瞬間, 好像懂了什麼叫CP值.
在回過頭來看看那些油車.
個人都不懂一天到晚在那喊油車CP值高的人在胡說些什麼...
路過回一下
Candy 2.0 2012年上市 (查到的上市價格是$77,000)
Candy 3.0 2015年上市 (暫時找不到上市時的價格)
中間2013年的時候還有一台Queen 3.0
不過已經因為銷量不好停產了
記得有一批Queen 3.0在壽山動物園給園區的員工使用
以上資訊分享~
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