豬的老哥 wrote:雖然我不是騎光陽的,(恕刪) 其實充電車都會有里程憂慮感,中華電動車如此,特斯拉也是如此,只不過電動汽車的電池體積太大,如果要做換電系統成本太高不切實際,家裡還有一台GP125,當我的IE125在充電時,我就騎它出門,IE125主要是用來每天上下班通勤用,如果家裡方便充電的話,長期使用下來,成本會比油車低。
夜之之 wrote:陸學森是哪一國人???中國老闆是中國人,中國不就是敵國,騎敵國車讓你覺得很驕傲???笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑 有這種支持者難怪光陽會輸這麼慘自己的產品完全沒競爭力只會抹黑抹紅別人光陽這種慘品根本不是對岸一線廠牌的對手我想如果正式引進對岸小牛電車光陽也會被打得很慘...很慘地
夜之之 wrote:狗肉不就是紅色企業有(恕刪) 創辦人是香港人,公司就是陸資企業?你確定要打臉自己...睿能是陸資?還是工廠跟研發單位設在大陸?gogoro有在大陸販售嗎?我對大陸科技業沒意見,但你這樣帶風向是想...國內大廠疑似跨海採購紅色企業電動機車零組件,你要不要去查一下這比較有爆點吧~