帥董的CEO認為油車市場失利,是非戰之罪?

boyssea wrote:
每次都有人貼油耗出來(恕刪)


非常同意。 真的,跟電車比油耗,不僅是牛頭不對馬嘴,更是讓每個電車騎士為環境盡的一份心力和決心失焦了。

能根本解決路上噪音以及路上零排放,只要大多數的騎士和車主有決心、有覺醒,加上科技的幫助,沒有什麼不能改變的。

電車 + 新能源車,加油!!
hebe19920502 wrote:
誰會在意銷量?買油車(恕刪)


真的沒有人要去改變你去騎 J bubu,只要是合法上路的車,都可以是每個車主自由的選擇。

我們在討論的是帥董當初對推出電車的決心承諾和雄心,是否不再?
以及縱使在過去少了帥董、總體費用高於油車的情況下,大多數的騎士和車主仍願意選擇電車,為什麼?

為了改變路上的噪音、路上的空污,而多盡個人的一份心力。
光陽真的是讓人越看越噁心,咪兔!
政府推動電動機車完全是為了改善環境空汙、噪音!
自己不長進就算了,還在那裡X話連連!
也不自己瞧瞧造的什麼車,才騎多少就吃機油,還說是正常現象,請問一下這些吃機油的車不是行動污染源是什麼?2020是七期車沒錯,那過保吃機油了之後呢?花錢修?還是再換車?
成天只會顧著金庫說全力衝刺燃油車!我看光陽你才是阻礙進步的大元兇吧!
真是讓人噁心透了!
你可以袖手旁觀選擇不幫忙,但請你千萬不要成為幫兇
yy chen wrote:
光陽真的是讓人越看越(恕刪)


這幾天回高雄過年,發現前幾年前半夜會被機車吵醒的情況完全沒了!!!

住家附近的機車少了? 不!是Gogoro變多了!

高雄人真的變更環保了...... 值得鼓勵!

北部呢? 總覺得北部的鄰居,不值得為大家的寧靜環境多花錢......
果然電車出來只是拿來說嘴, 油車賺爽爽還需要開發電車嗎?
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