油、電車銷售齊發，光陽銷量已達26.6萬輛
不讓電車業者搶話語權，光陽公布今年1～11月機車銷售數字，光陽達到26.6萬輛，第二、三名分別是山葉17.6萬台、三陽16.6萬台，Gogoro位居第四12.2萬台。光陽是唯一突破年銷量20萬台的業者，宣布2019年度銷售總冠軍目標提前達陣。
在電動機車上，截止今年11月止，光陽銷售8,506台，相較去年成長350％ ，成長動力主要來自共享市場，包括WeMo、iRent紛紛採購光陽電動機車，柯俊斌表示，已經賣超過1萬輛給WeMo，他認為明年共享機車市場還會拉高，他也透露明年會推3至4款電動機車，Ionex換電站目前全台已布建500個。
放眼國內電動機車市場，自今年從10月以來銷量就不斷攀高，光是單單11月，國內電動機車銷售就創下2.48萬輛新高，其中，Gogoro 11月掛牌數18,530 台、佔油電車總量市占率23%，單月稱霸台灣機車市場第二名，電車業者「罕見」超越大品牌山葉、三陽。
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電車雖說是未來的趨勢
但現在消費者都是因為補助多才去買
如果油電補助是平等，回歸市場的機制
那未來機車市場走向可能又不一定了
圖中看來確實電車補助高過油車許多
如果少了這些補助跟稅金
大家還會考慮電車嗎？
