光陽則拿下146個站點!!!光陽這值得鼓勵

greatlife wrote:
有沒有人可以去拍一下...(恕刪)


這是Ai-1車友實際到中油拍攝的照片
混凝土基座跟滅火器
應該是是原本狗肉設換電站就做好的

後來中油換電站標案被光陽拿到後
光陽在原本的混凝土基座上
設置二座各八格的ionex充電櫃
目前只開放一座,另一座用布蓋起來
可能使用率頻率不高,所以先開放一座

但是開放的那一座
上面連半顆電池都沒有
只能讓ionex車主拿自己的電池插進去充電
等充飽了再回來取電池

參加換電吃到飽方案的ionex車主
沒辦法在中油這裡滿足換電的需求
它的作用根本就像是充電樁
鋒芒內斂,特立獨行
ecmeel wrote:
這是Ai-1車友實際(恕刪)


蓋這個有沒有補助啊

要去查一下


總體使用率多少,太低是否該取消投標資格
沒半顆電池在上面
那要怎麼換電??

只剩下充電的功能
重點是使用率為0
greatlife wrote:
沒半顆電池在上面那要(恕刪)


可以想見使用率是真的很低

除非是住這加油站附近的ionex車主
或是上班地點剛好在這加油站旁邊
(上、下班兩端充電)

不然 想不通 到底有誰會這麼勤勞
特地把電池拿來這裡充電?

一小時之後電池充飽了還要再來拿回電池
不然超過時間還要被加收保管費
鋒芒內斂,特立獨行
ecmeel wrote:
這是Ai-1車友實際(恕刪)


我只是蠻好奇為什麼不能中華、光陽、睿能共存?
大部分的加油站占地廣
三個充、換電站都可以共同使用
中油也可以收三份租金
發言在下一樓
我家附近本來有三個中油的加油站在四年前裝了睿能的換電站,現在都被光陽佔了,但是電池沒幾顆,也根本沒有看到有車子去換!
搞得我換電要繞路500公尺,真是令人不舒服。看看這三座換電站半年內能不能擴充就知道光陽的電車能不能通過市場考驗了。
反正入冬天氣不好,空污經常超標,乾脆多開車,少騎機車,反正幾位騎油車的都說聞不到廢氣,我就不要在排放上自我設限了。
要換電不是那麼簡單, 因為電池是自己買的,怎麼可以跟人家換呢?

如果是剛買新的電池去換到一顆舊的怎麼辦呢?而且 再怎麼換也換不回新電池。

相反的,拿舊電池的人換到新電池一定佔為己有,不再拿出來換。

光陽本來就不能交換電池,只能自己充電,他們採用的是租用的橘色電池 ,這座本來就是自行充電站而已。
moacetyl wrote:


蓋這個有沒有補助...(恕刪)

政府有補助一半價錢。不知道有沒有含電池費用。
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