光陽則拿下146個站點!!!光陽這值得鼓勵

今天新聞有講得比較詳細, 中油的充換電站, 充電站的標案有22個站, 由emoving拿走(充電部分基本上也只有這一家)
換電站部分共194站, 均分成四個標案, kymco拿了三個, gogoro只拿到一個, 新聞中也有提到, kymco提的標金明顯高過gogoro, 如果不是標案限制一家最多只能拿三個標, 不能全拿, 不然很可能四個標案都會是kymco的.

所以帥董砸起錢來果然氣魄, 一點小錢砸下去還可以營造gogoro被中油拋棄, 快完蛋的態勢 (瞧這幾天新聞打得多兇),真的是一箭雙鵰, 反正錢再賺就有了, 這點小錢不用計較.

至於標到的 146個換電站的命運會如何呢? 會不會成為新的裝置藝術呢? 讓我們繼續看下去......
cyt7241208 wrote:
中華汽車取得22個充...(恕刪)


等光陽出強一點的電動車再說吧!
賺輔助款 兼 打擊對手拖延發展?

但是........自己要有料呀.....不是拿了資源佔著茅坑不拉屎
hsinsung1212 wrote:
賺輔助款 兼 打擊對...(恕刪)


這可是帥董大手筆之作
照這個手筆繼續開下去,很快每個車主都可以有專屬的充電櫃

之後搞不好每個月設站的數量比賣出去的車還多
應該也是另類台灣奇蹟了
加油站就留給加油車吧!以後會發現,增加更多便利的換電站!
光陽真的是超級搞笑
賣沒幾台電動機車
結果中油換電站搞了一百多個
greatlife wrote:
光陽真的是超級搞笑賣...(恕刪)


再加上經銷商的充電櫃,數量搞不好比賣出的電動車還多,真是好棒棒
jackc wrote:
今天新聞有講得比較詳...(恕刪)


原來是因為標案有限制不能全拿,
不然光陽會把電池站點都拿下來。

不知道標下來現在使用狀況如何?
應該會有很高的滿意度表現才是!
dasuwinner wrote:
不知道標下來現在使用狀況如何?
應該會有很高的滿意度表現才是! ...(恕刪)


之前在別的討論串就說過了

到光陽標到的中油換電站

前面架台縮時攝影機拍一個禮拜就好

回放來看就知道使用率有多麼驚人了
鋒芒內斂,特立獨行
有沒有人可以去拍一下被光陽用力標下來的換電站
現在究竟長什麼樣子

一年僅僅賣出2千多輛在消費市場
標那麼多換電站+眾多經銷商店內的換電櫃
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