之前去中正紀念晃晃
看一下APP 再旁邊就有三台iRent電動機車
就來試騎體驗看看 很好奇光陽的電動車騎起來是什麼感覺
正面照 有車頭大燈 跟一個滿特別的U型燈
紅白配色其實滿好看的
選一台喜歡的就來開租了
經過拍照上傳跟電子簽名之後
再用藍芽連線 就可以啟動了
打開車廂
車廂滿大的 裡面放有一頂3/4跟一頂1/22的安全帽跟頭套
前置物空間也不小 有USB孔可幫手機充電
椅墊的前方也有一個掛勾
單槍避震 跟 飛炫踏板
電子儀表 顯示電量70%
預估可騎乘41 公里
左邊的把手 是換池的開關跟POWER鍵
右邊是車燈、方向燈跟喇叭
測試一下方向燈
一切都沒問題 就上路啦
最後分享一下感想
起步是快的 騎乘速度在開POWER模式下 最快可以到70幾
老實說跟自己的油車比起來速度上是可以符合我的動力需求
市區這樣騎起來是順暢的 煞車的制動力也夠
不過卻是安靜很多也少了廢氣排放
重量上比125輕 但騎乘穩定度算表現不錯
第一次騎電動機車 還滿有趣的
以後要去可能會喝酒的聚餐
會考慮騎iRent的電動機車到聚餐地點
回程再搭計程車 也是不錯的選擇
nanoitx wrote:
問一下,若是騎iRent時被開罰單的話(不是當場罰、而是亂停被檢舉達人罰),而且是至少二、三個月才收到罰單的話,警察的罰單是寄給誰?? 因為車主不是你~~~
很好奇若是檢舉達人拍的違規照片或是影片時,日期與時間若是設定有錯誤的話,會不會後來會罰到下一位不相干的人? 同樣的,自已也可能成為上一位違規而被誤罰的對象!!
現在檢舉達人這麼多,若是經常會違規的人,避開自已買機車,改騎iRent,應該是個不錯的選擇~~~
騎乘時被開單的話
系統抓交易使用紀錄當時租車用戶是誰 罰單跟該用戶請款
已還車後被開單的話(例如停在會被開單的地方)
系統抓交易使用紀錄是哪個用戶在違規區還車 罰單跟該用戶請款
reAK wrote:
系統抓交易使用紀錄當時租車用戶是誰 罰單跟該用戶請款
已還車後被開單的話(例如停在會被開單的地方)
系統抓交易使用紀錄是哪個用戶在違規區還車 罰單跟該用戶請款
"系統"?? 我的意思是,若是被"檢舉達人"以拍照或是拍影片檢舉時,通常警察都是以檢舉者的影片或是照片上所寫的時間為依據來開單對吧!
一般的車主,那台車就是你的,所以即使檢舉達人的照相機時間有誤,不管是日期跳走或是時間不對,但是一般車主都是自已的車,被檢舉就很清楚認知是自已違規!
但是,iRent是以時間來計的,上一小時是你租、下一小時是別人租、一天轉了好幾個人,若是違規停車被拍照的話,有人與車子的合照還好辨認,若是只有單獨照車子的話,那就不好辨認了!
還有,若是租了iRent,車子有狀況時,租車者要負責騎去機車行修好它嗎? 從小地方例如輪胎爆胎,大到騎到一半故障的話,承租者是否有責任得去修車? 修好後才能退租??
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