298305漳泉 wrote:
好像真的有架式,有...(恕刪)
看起來是要走CCS快充樣子, 也沒錯啦, SUPERNEX開賣區首站就是以歐陸為主, 或許光陽甘願付會費給CCS協會當成員, 加上認證費灌回車價裏, 應該只有歐美先進國家消費者買得起喔, 屆時要是在台灣賣只怕更貴啦, 然後再搬出國外市場大台灣淺沒有太多降價空間等理由…
疑為CCS聯盟組織: https://www.charinev.org/membership/advantages-of-a-membership/
隔壁小老婆論壇報導首張跟接續照片就是一真皮褲勁裝帥董搭配模型supernex, 後面還煞有介事的把快充接口意圖插到模型?車體上, 當然報導上指出快充座相關規格通通不清楚, 充電座是noodoe核心???
帥董阿跑到東京當model, 你家的ionex就這樣囉?
https://forum.jorsindo.com/thread-2539771-1-1.html
298305漳泉 wrote:
這種本來在台灣就是...(恕刪)
好的定義是啥?
zero進來台灣多久了? 你都不會想買了, 跟著國際走說的好聽, 光AK550在台賣那啥價格?
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【台灣No1】首款連網國產重機國內售價全球最貴驚死車迷| 蘋果日報
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20170320/1080483/
2017年3月20日 - AK550號稱是光陽機車創立50年的代表作,也是光陽目前唯一國產紅牌 ... 在義大利和歐洲定價折台幣僅約僅32.1至32.5萬元,德國拍賣網站售價約 ...
預計6月在台上市,近日宣布定價38.6萬元,引起車迷哀嚎「國產車在國內售價竟比國外還貴」。
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