我手機打的沒辦法排版
本人體重略重
基本光陽機車是以體重七十去算
目前里程數1000
缺點:
1.
講的30公里是包含核心電池,實測25
2.
目前沒有換電設施
3.
還沒有後車廂產品
4.
車廂很少放一件雨衣一頂安全帽差不多了
5.
經銷商知識不足,很多店一問三不知
6.
電池壽命很低大概一個月到三個月
這1000里程發生的狀況:
騎山路會發生,扣座跳起,必須手動按下去才能合上。
上坡必須按力量不然耗電更快
平路超過40時速必須按力量消耗速度會減低。
一顆電池30時速可以騎滿25公里,對體重只有70的人。
一顆電池30時速可以騎滿20公里,對體重70至100的人
一顆電池壽命看%數
80%.85%90%95%都算異常
正常電量顯示100%
差不多顯示90%你就可以去換了
別跟我說系統沒更新,我還去原廠更新過了,本來介紹朋友買,結果問題真的很多,我還是無優惠買的。
路上還被狗肉酸他娘的!
優點:目前沒有
但建議
如果車能網最後有建設起來
希望是採換電站吃到飽
不是一顆40來算
我是經過實際測驗可沒有開口說覽趴話
要是有半句虛言,我願意被告
但真的光陽柯總,我們家裡以前都是您的油車客戶,一般家庭,但這次的電動車,讓我無法在狗肉抬起頭,我進車廠已經買三個月,因為電池問題跑了十次以上,電池換了四顆以上,你要怎麼叫我跟朋友介紹光陽的好?
既然你電動車電池是最大的問題
為什麼不用換電站
淘汰沒用的電池?
我可不怕被吉,因為我真的騎了1000里程,問題多到我想跳海。
跟朋友當初吹噓光陽多好,現在那麼多問題跟官方反應一次也沒有回!
您是這樣對待忠實的消費者?
逼我去買狗肉嗎?
石門生 wrote:
這1000里程發生的狀況:
騎山路會發生,扣座跳起,必須手動按下去才能合上。
上坡必須按力量不然耗電更快
平路超過40時速必須按力量消耗速度會減低。
一顆電池30時速可以騎滿25公里,對體重只有70的人。
一顆電池30時速可以騎滿20公里,對體重70至100的人
一顆電池壽命看%數
80%.85%90%95%都算異常
正常電量顯示100%
差不多顯示90%你就可以去換了
是因為山路特別顛簸,所以扣座會跳起嗎?還是一般平路顛頗一點也會跳起??
乾脆就是因為顛簸扣座會跳起來的意思嗎???
上坡或者超過時速40要按加速,否則反而更耗電,意思是電機不夠力??
還是電控的放電管理不夠準確???
至於體重較重的人續航較短,一顆電池續航會縮短5公里之類的,這算正常吧。
電量顯示不準確,意思還是電控不夠好吧
至於優點
如果在家充電省錢方便你不當成優點
顯然你買錯車了
賣了吧
換台其他的車比較好
通篇看起來就是電控部分不夠好
希望原廠有看到
話說燃油車廠
電控差似乎也是可以想像的
光陽多努力吧
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