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也比較不會有傷到電池的風險
若是住公寓大廈 就必須要把電池抽出來 提上樓回家用座充充電
提電池的路程中 就會有很多風險 去摔到(或撞到)電池
就算電池並沒有摔到 久而久之 外殼難免會有刮傷
等到拿去換電池時 就有很高的機率被判定電池有人損不出保
而車主也無法佐證電池沒有摔過(因為外殼有傷痕 跟摔到造成的結果一樣)
ks_stone wrote:
就是摔到,泡水進水都算人損.
泡水進水這部份特別再追問,下雨天OK,但是積水半輪高就不要涉水,
不要高壓水柱沖洗車輛,是有點嚴苛啦.
至於機車或是電池保固問題,個人認為兩陽都差不多...(恕刪)
萬一舊電池被原廠判定有人損 不出保 車主只剩兩個選擇:
一是乖乖掏出一萬五千八百元 換一顆新電池
二是舊電池帶回家繼續用 然後續航力越來越差 差到你根本不想再騎這車出門
但是車子不騎 Ionex月租也是要照付的 除非車主去申請退租
但是要退租時 除了電池還有充電座都要拿回去退還
原廠記錄一調 喔 電池之前要更換時有人損
又要面對要賠償電池的問題
....反正不管怎樣 最後都逃不過要賠一萬五千八百元的結果
建議買這台車的人 到時候申請下來的電動車補助款
請務必留下來當作到時候退租時的贖身費
是不是危言聳聽
就留待時間來慢慢驗證....
車主只要一直到要去光陽換電池時 都把電池照顧得很好 外觀完全沒有瑕疵
當然就不會發生上述的狀況了....
只是推論出另一種可能性而已
鋒芒內斂，特立獨行
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充電是這樣
正常使用是要怎麼摩擦到傷痕累累阿?
拿5kg電池上樓不管是電梯爬樓梯，摔倒，撞到東西甚至輾過本來就是人損阿?
GGR有不少站點都在人行道內側或是建築物邊，同樣也是要拔9kg電池下來，一樣摔倒，撞到東西甚至輾過都是人損阿?還是9kg的電池就是輕飄飄?
我不是要說這制度有多好，我也覺的GGR系統很不錯，現行的話我還是比較愛用油車，但是沒有必要這樣危言聳聽吧，所以要戰請到別樓ok?
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補充一下 GGR 的公告
【公告】請正確使用、愛惜 Gogoro® 電池，不當放置方式可能造成摔落、損壞。
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塑膠齒輪磨損換鋁合金,
電池座彈簧損壞,
韌體一直更新,
電池充不滿,
送修再送修..........
https://www.facebook.com/groups/220984575147516/
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