freedan wrote:買不買這台車的決定權在你自己,
好笑的是
我也每天看林志玲
我也每天說她讚
但她就是不跟著我
奇怪的心態...(恕刪)
但林志玲要不要跟你在一起的決定權在她,不在你.....
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ionex是同一個電池一直操 直到它掛點為止
想要免費更換電池可能會被刁難
若被判定人損就要賠一萬五千八百元
就算願意換給你 基於成本考量 也不可能給全新電池
良品電池又更不耐操 也縮短了下次更換電池的期限
GGR電池則是不限次數隨便換 就算偶爾換到電量未滿的電池
反正不限次數隨便你換
密度越來越高的換電站也大大減少里程焦慮 影響根本不大
還硬要扯跟人家共用電池會有衛生問題
那公車手把、捷運手把 也一樣有衛生問題
流通的鈔票跟硬幣 上面的細菌更不用講了 再扯啊
ionex月租便宜？
去算看看綠牌車賣白牌的價錢超出的部分
都可以繳幾年月租費了
省都省小條的 花都花大條的
至於月租299可騎1000公里 根本是假議題
我也可以說ionex月租299能夠騎2000、甚至3000公里
不知道有沒有ionex車主要來挑戰看看
1天24小時除了吃飯睡覺上廁所跟等待充電的時間以外 都在騎車
看看一個月下來最多可以騎到幾千公里？
明明繳了月租費 充電又要額外花自己的錢繳電費
（這還沒去算等待充電的時間成本 跟提電池上下樓梯耗費的體力）
你里程騎得越多 代表充電費也花得越多
去外面使用ionex快充櫃充電也要給充電費
充好電沒有馬上把電池取走 也要交保管費 而且隨著時間拉長會一直累積沒有上限
甚麼都要錢
橘色電池遲遲不上架 因為電池管理系統還沒建置好
如果現在上架 可能會發生無法掌握橘色電池下落的現象
假日車行不營業 竟然連ionex充電櫃也拔掉插頭不提供服務
那這樣設置獨立的充電櫃根本沒有意義
當初還要花錢改鐵捲門 是改心酸來著的？
要推薦人家這款車 拜託摸摸自己的良心 好壞都要一起講
wahiko wrote:
笑死了, 車價貴那...(恕刪)
鋒芒內斂，特立獨行
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