為什麼要一直扯 光陽充電站少??

maxwu123 wrote:
月租99 直接把 gogoro 克群搶走一半
原來光陽50%市占早就搶佔完成

看來柯董所言不假,讚嘆光陽
就一個充字都寫不好, 充沖衝三字換來換去.

中文練好再發表意見好嗎?

maxwu123 wrote:
為什麼要一直扯 光...(恕刪)


沒錯 光陽ionex本來就是騙人的玩意

廣告打這麼兇 只推出綠牌電車

真的要比就推白牌車見真章


拿綠牌打白牌根本就越級打怪

驅韓抗日 wrote:
這個坑是那隻羊 自己...(恕刪)
當初政府依照銷售比例決定換電站補助佔9成,充電站補助佔一成,光陽當然把充電站講成換電站來爭取補助。不過沒想到反正政府補助也是人人有獎。
jamesfong1023 wrote:
.
很多人 上下班 一天真的大概就13公里而已....
我住台南東區,在南科上班,一天來回約50公里,跟我一樣的同事
很多......
(恕刪)

但是
回家後, 這種(續航力兩光)的充電車, 就沒電了,

半殘廢

一定要再等待1小時充電, 才能再騎.

這時
臨時
要再出門買個便當?

不可行.

closer0616 wrote:
沒錯 光陽ionex...(恕刪)


所以你之前狂推IONEX也是騙人了

肥貓宅男 wrote:
所以你之前狂推IONEX也是騙人了挖鼻孔
...(恕刪)


這就是一種自己不會買卻不停推人入坑的概念
好佳在真的沒多少人買
台灣人才沒那麼笨咧
我有次從市區騎去岡山來回再繞去別的地方,速度都在52附近,總共騎了52公里,路途上充了一次電,回到家全部耗光,懶得充就拿去快充電充

maxwu123 wrote:
為什麼要一直扯 光...(恕刪)


先不管你的其他論點,單就時速60~70,我才不管你是要在市區騎還是郊區騎

.... 真的非常不夠用 ....
.... 真的非常不夠用 ....
.... 真的非常不夠用 ....
.... 真的非常不夠用 ....
.... 真的非常不夠用 ....
.... 真的非常不夠用 ....

GOGORO 時速90我都嫌不夠了,更何況還60~70咧 ...
到底台灣那個路段可以騎90km/hr?
就算超速測速放寬10公里,最多也是80,為什麼還要賣你功能提升什麼,又叫你再付出錢,不是很奇怪嗎?
想跑快,不管是否違規,不如買油車,極速一直跑,也不會半小時被強迫降速。
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