我是買Many 110 EV~當時是用光陽Going汰換
現在要我選擇我會買Nice 100 EV

1.Nice 100 EV價格真的低
用舊車汰換100 EV和110 EV比~價格真的差太多

2.用來代步不騎快.可以載人

3.平常使用里程短
Many 110 EV使用4個月目前才快破1000
一顆大電池(非核心)市區能騎多快就多快約航程20~25公里~就要充電

4.Nice 100 EV 輕巧
車陣好鑽.停車好移車.平常好牽車~我是喜歡騎輕巧的車
Many 110 EV和以前的Going比還是稍微重一點

5.充電方式兩用~電池輕拿出來充電方便

評估平常使用情形再買電動機車避免後悔

阿油 可以喔 wrote:
家裡的20年小銀JOG...(恕刪)


外勞電自是你的好選擇
不用月租,車重又輕,又便宜好維修
光陽機車行不一定會修自家電車
給長輩騎很ok,有掛牌,機車款比電自安全。Gogoro比較適合年輕人,gogoro我還沒看過有長輩去換電站換過電池,如果家裡一樓可充電首選是充電車,如果一定要拔電池光陽的電池比較輕適合長輩或力氣小的女性使用。目前光陽剛推車所以充電箱有沒有設置會直接影響購車意願。
續航力太短
如果沒電了, 忘了充, 臨時有事, 根本出不了門.

在台灣
大部份都是外勞在騎 這種 便宜~低技術~層次的充電車,

台灣
充電車10~20年來, 銷售量不高, 是有原因的.





阿油 可以喔 wrote:
家裡的20年小銀JOG...(恕刪)


看Nice的廣告 很多功能都很實用
非常很適合女性騎乘來的
我選擇中華電動車

原因是版上的某位前輩電池出保的經驗。

中華跟告羊出保一個給妳新電池一個拔妳電池要妳自己想辦法
gogoro沒長輩去換電站?有呀,我父親騎ggr,常常出現在換電站

他都60幾了,車也是小孩合買給他的
Tang543 wrote:
給長輩騎很ok,有...(恕刪)
Tang543 wrote:
給長輩騎很ok,有掛牌,機車款比電自安全...
Gogoro比較適合年輕人...

不覺得那裡怪怪的嗎?
光那個iONEX複雜的計費方法
長輩搞的懂???
給長輩用愈簡單愈好
充電麻煩!忘了充電?.....

加上目前看的狀況
經銷商不會設APP
車行不會修
客服打不通
斷電
插電池上去,有電卻只吃核心
預估里程亂跳
鎖電池容量?(85%,更新後車主說沒感覺有差
電池匣齒輪滑牙
電池插座彈簧故障
快充頭可以插車子但禁止用於充電
神奇的電池保管費
宣稱一顆電池可跑30公里,為何我不到10公里
核心電池故障
快充站東西還沒到
現在開放公測了,相信可以加速找到更多的問題(XD
第一次是抽取電池夾壞掉 第二次是核心電源壞掉 第三次 面板當了(恆亮
.....


GGR的對長輩可能的缺點
電池約9KG
一般情況下
一定要到換電站換電
如何自行找到換電站
如何預約保養
.....

阿油 可以喔 wrote:
家裡的20年小銀JOG...(恕刪)


台北市的補助包含汰換二行程的金額分別是
重型電動機車:20000
輕型電動機車:17000
小型輕型:14200
也就是說.NICE EV100原價 61800
他是輕型
61800-17000 = 44800

僅供參考的GGR2
73800-20000 = 53800
差不到一萬.

來個我覺得還不錯的代步車,還免牌照,因為是電動自行車而已.
emoving Shine 41000
41000-8000= 33000
為啥提這台啊,因為最近常看到,那個屁屁看得真是感覺不錯.
小巧玲瓏.

最後當然要提大魔王
KYMCO GP125
多少錢就牽走了?不用我說了.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
光陽電池算法目前只有一種,租金加充電一顆10元...目前也沒看到出租的交換電池。
至於Gogoro月租加超過里程...50笑100步。
電池拆換就是問題,兩年多來有看到過老人家騎,但是沒看過換,大概孝子很多。
一台小巧的機車比較適合長輩Gogoro不是這個族群,車重又高,CP值最高應該是中華EM50...補助後比電自還便宜。

chanp wrote:
不覺得那裡怪怪的嗎...(恕刪)
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