Nice 100 EV 開賣了

chanp

13111分

21樓

chanp

個人積分：13111分

文章編號：71275398

bartholomew.simpson wrote:
你看公規審查會議要求說明
ionex 到底如何如他們聲稱的可以支援白牌,
他後來有說明過嗎?

小電池硬推大馬達是可以啦
只是續航力會很悲摧
反正白牌也生不出來
(最起碼這幾年沒指望
公規掛了也不用說明了

tjptw

16438分

22樓

tjptw

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文章編號：71275826

bartholomew.simpson wrote:
> pokai...(恕刪)

又突破盲腸了。
從四月至今都沒有。反正卡公規的目標達陣了。

bartholomew.simpson

688分

23樓

bartholomew.simpson

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文章編號：71275842

> pokaiwang: 我記得當年GOGORO剛上市時...
> 銷量好像也一直被酸...
> 您可以找一下GOGORO剛上市頭四個月的銷量來對比看看...

你自己附的連結你自己不看嗎?
你的記憶怎麼和其他人的記憶不同呢?
當年 2015年7月上市, 數字從8月算, 到年底已經超過4000台了,
銷量已經比所有當時其他電機車廠牌的總和還多,
這銷量數字以單價13萬被酸到爆的車來說實在是不怎麼樣,
但比起9月聲稱接近1000, 12月還是1000出頭可是多很多耶~

pokaiwang

238分

24樓

pokaiwang

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文章編號：71276306

奇怪了，
我是說找資料來對比，有說兩者賣的數量差不多嗎？
還有，2015年的總掛牌數並沒有到4000台，維基有寫，可以自己去查！
麻煩你眼睛睜大點看清楚，
我給的資料並不是只有GOGORO，是包含GOGORO，要開砲前，不會自己找資料嗎？
連找正確的數字都不會還想炮！

bartholomew.simpson wrote:
＞ pokaiwang...(恕刪)

pokaiwang

238分

25樓

pokaiwang

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文章編號：71276420

那就只好把racing排除了，
四強大比拼，看三陽有沒有可能異軍突起，
來個「三英戰呂布」！

bartholomew.simpson wrote:
＞ pokaiwang...(恕刪)

cyt7241208

8754分

26樓

cyt7241208

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文章編號：71280614

chanp wrote:
很多策略都荒腔走板嗎??
很多事只能做不能說
結果帥董大書特書
恨不得天下人人盡皆知

很有同感!!!

都不知道光陽是要賣車
還是要賣人了

只要把價格壓在3萬左右
是有很大的市場的

光陽最大的問題不是性能不夠好
而是賣太貴了

靈長類

1147分

27樓

靈長類

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文章編號：71281111

pokaiwang wrote:
現在MANY EV跟NICE EV的上市...
個人覺得實驗宣示性質居多...
只是告訴大家我光陽也要投入電車...
安撫投資人跟市場的意義比較大...
賣得如何...根本不重要...
至少有喊出來要做電車了......(恕刪)

不知道的人看到這段話, 還以為光陽今年才開始做電車呢?
光陽已經做了很多年了!

rokiller

341分

28樓

rokiller

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文章編號：71281470

靈長類 wrote:
不知道的人看到這段...(恕刪)

十年磨一劍
結果只磨出綠牌~~
他價錢再少個2萬
會比較有競爭力~~~

pokaiwang

238分

29樓

pokaiwang

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文章編號：71281856

這一段我沒寫得很清楚，
應該這樣說，不少廠商都投入做電車很多年，
但事情就就這麼的剛剛好，
政府2015年7月開始針對符合普通重型機車標準的電動機車做更多的補助，
讓白牌電動機車這一個市場開始起飛，
油車大廠也不得不認真看待白牌電動機車的市場，
而這也是當時為什麼會有圖利睿能的說法出來，
至於是不是真的有圖利特定廠商的嫌疑，
個人不予置評，
只能說至少現在回頭看，這樣的政策
對於加速電動機車的普及跟降低油車的污染，
是應該給予大力的肯定，
我也是在這樣的補助下才會入手S2+!