CcCManCcC wrote:
兩者電機身成本應該不會差太多...(恕刪)
所以價位貼近GOGORO是正常的
無法用電機大小來決定車價和理性就是

硬塞給車主不必要的再把售價提高
然後講一堆騙小孩的行銷話術
來包裝車廠錯誤的決策

這種自我感覺良好的下場
就是現在慘淡的銷售成績

現在電車的消費族群
跟傳統油車重覆不多
偏向網路世代
有什麼風吹東動
很快就會傳遍
要黑誰要拉抬誰
已經沒有這麼容易

CcCManCcC wrote:
自己都預設好自己的喜好,還來說別人不值得

自打臉
boyssea wrote:
如果GGR也出一台...(恕刪)


我從來不是看車子動力在罵的阿

我連自己汽車也只買165p/21.7kgm,2WD
同價位能買245hp/38.0kgm,4WD

品牌等級差不多後者還是一線大廠,我還買二線的


價位與配備的合理性才是重點
CcCManCcC wrote:



我從來不是看車...(恕刪)

其實Many Ev只是反證了Gogoro 有多超值。不是many貴,就是Gogoro 太便宜了。

tjptw wrote:
其實Many Ev...(恕刪)


你都已經買GOGORO當然覺得自己的超值

自己都預設好自己的喜好,還來說別人不值得
CcCManCcC wrote:
你都已經買GO...(恕刪)

客觀比就是如此,市場結果也證明此事。
你對Gogoro 的偏見,讓你不敢面對真實。
CcCManCcC wrote:
我從來不是看車子動...(恕刪)


Many EV
這種 綠牌阿婆買菜電動車, 搞到一台7~8萬元, 是不得民心的.

帥董
你的光粉, 很難為ionex 辨解喔

CcCManCcC wrote:
你都已經買GOGORO...(恕刪)


你沒有買IONEX卻一直說好, 這就不是預設喜好嗎...
今天路上看到兩個光陽經銷店有放充電櫃了...不過各地補助不一,很難買到廣告最低價...。充電站不知什麼時後政府才要動起來,有錢補助電動機車,還不如拿來建站,最少可以造福廣大的電自市場,電動車才會更普及。現在補助都是肥了廠商而已。

Tang543 wrote:
今天路上看到兩個光...(恕刪)
有錢補助電動機車,還不如拿來建站,最少可以造福廣大的電自市場,電動車才會更普及。現在補助都是肥了廠商而已。

很矛盾的一段話
補助建站不也肥了廠商??
Tang543 wrote:
今天路上看到兩個光陽...(恕刪)

本來就有撥預算要補助廠商建設站體啊,你混這麼久難道連這都不知道?連以前廢掉的那家換電公司都領到補助了。
政府補助擺在那裡,廠商不肯建站,你不怪廠商,還怪起政府,豈不是非不分?
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