厲害了大家的光陽: 光陽柯勝峯要做世界一線品牌


小客5509 wrote:
https://money...(恕刪)

要尊敬偉大的帥董,光陽 柯勝峯
要空一格

怎麼天天都有捧他的新聞? 好像造神運動

要出來選總統嗎?
戒掉模仿的壞習慣才有資格談論品牌
好像當年看到鹽董的感覺

不說了會被吉
1989的GY6引擎都可以用了快30年
這麼耐用的引擎,日本人傻傻的不繼續用

光陽真實力就是讓你看的到騎的到活歷史
在政府保護下也累積"十分深厚"的基礎

進軍GP等賽事還是做出四缸引擎這種其他世界品牌在幾十年前就做到的小兒科
光陽在走自己的路,不用管路邊有誰


疾風知勁草:板蕩識忠臣
光陽125便宜又耐操市佔一很正常。(我自己就有2台)
光陽電動機車賣太貴了,先入手CP較高的中華機車,比較實在。
光陽電動機車市佔要高就要發揮拿手的成本控制,做出一台平價車款給消費者(多餘的電子零件根本不需要)。
能源取得是否方便才是電動機車大躍進的關鍵。
願意搬電池,拆換電池都不是長久的做法,也許中油電池會有專人協助更換。
有人嫌5公斤都很重了,還1顆10公斤,一次換2顆。

小客5509 wrote:
https://money...(恕刪)

KYMCO售後服務,總經銷一堆服務很差的

TOYOTA 是世界級大廠,服務不錯


相比之下,想當世界大廠......請再多加油
這還沒講到品質品管能力呢

baker1688 wrote:
1. 二代接班看多了
2. 也就燒錢可取暖


很認同!!!!!!!

頂著外國學歷的人生勝利組
以為自己就是很行

沒有好的產品再多的廣告都是多餘的
況且.....
感覺不是在廣告產品
而是在廣告董事長個人

每次看到報導我就想到 吉吉如律令
老話一句
台灣廠商如果已可以跟世界大廠互相競爭
代表國產機車是否不必再用關稅保護

進口機車0關稅什麼時候??

GT5 J wrote:
要尊敬偉大的帥董,...(恕刪)


你這個挪抬不夠尊重

要說 光楊
柯勝峰董事長
平抬才夠尊貴
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