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打造SuperNEX旗艦車款是為了訂出品牌高度

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柯勝峯指出光陽的電動車發展計畫將會把消費端的大眾車款以及高階路線的重型機車做為主軸。消費端以充換電並行的 Ionex 車能網為核心,推出符合一般消費者需求的平價車款。重型機車則訴求對車款有強烈愛好的車主,並善用目前電動汽車的充電設備。

柯勝峯表示,會先推出 SuperNEX 電動重機概念車是為了利用最頂級的旗艦車款訂出品牌的高度,代表光陽是具有能力和技術做出高階車款的品牌,讓消費者的心中留有這樣的印象。光陽未來在重型機車方面還有其他的布局,中長期也不排除參加摩托車賽事的可能性。

談及光陽往電動機車的方向轉型,柯勝峯認為機車行業當中,車款的世代交替是很正常的事情,因此要說服內部員工改以電動車為主要發展項目並沒有這麼困難。重點在於需要讓電動機車能穩定獲利,才能讓員工知道改做電動機車也對自己有利,從而放心的投入電動機車的懷抱。由此可見光陽會堅持電動車要保有一定的獲利,而非燃燒資金衝刺市佔率,就是為了讓大量的內部員工能跟著一起轉彎。

柯勝峯表示光陽在電動車領域已經累積了非常久的經驗,只是一直在尋找切入市場的時間點,目標是在電動車時代讓光陽成為一個國際領導品牌。

頗好奇光陽為什麼會推出這款電動車
現在知道原因了
感覺是有在為了未來佈局

老人的回憶 wrote:
新聞節錄柯勝峯指出...(恕刪)

累積了非常久的經驗
結果推了一台鋼彈模型出來

白牌呢??

老人的回憶 wrote:
新聞節錄柯勝峯指出...(恕刪)


看到車的照片時候
外型我是可以
不過也是很好奇怎麼會出仿賽!!

老人的回憶 wrote:
新聞節錄柯勝峯指出...(恕刪)


希望實車出現時不是20年之後...
老人的回憶 wrote:
新聞

節錄

柯勝...(恕刪)

又是一則吹哨壯膽語錄
早點拿出可以投入市場販售的實品吧
演唱會除了拼命開
弄了個不會動的車子也好意思辦發表會
真的讓人感覺越來越不務正業
好歹也像三陽推出個實品啊
開口閉口都是要獲利
獲利的前提是要能做出受大眾歡迎的電動車
車子先賣得出去才有獲利
市場主流就是白牌
所以 帥董
趕快推出白牌電車吧
該給研發部門的資源就要給
巧婦難為無米之炊!
重覆發文

光陽 加油! 充電!!
所謂的概念車在我認知裡面
應該是要超越當代的科技或是技術
超過市售車的範疇
也許是科技先進,也許是外型前衛,或是引擎技術超群

我們在國際汽車大廠的概念車上常常看到這樣的東西
你一定可以看到某種不一定適合當代但絕對很酷的東西

superNEX ? 認真的?
身為概念車的意義在哪裡?
超越當代的馬達技術?
電池技術?
行車電腦?
還是車殼設計?

如果非要選一個,好吧,我承認外型的確超越了歷代以至當代以來吉羊的仿賽設計
那麼,看來概念的原因是這個沒錯
恩,就是這樣了!

老人的回憶 wrote:
新聞節錄柯勝峯指出...
就一台模型而已
講得好像很利害一樣
還不是屁話
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
感覺比較是階段性的止血

目前光陽王牌出盡,卻傷不了對手

只好先給大家一個美好的夢想...然後引退從長計議了吧

如果他真想繼續幹架,就應該先出白牌等級的繼續血戰一場,現在不戰之後更難。
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