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Tang543 wrote:
用途更廣，電池能夠通用在腳踏車，老人車真是未來的一大福音...產品方向對了，只剩基礎建設與商品銷售...小電池帶來更多選擇，電池如果被限制在單一產品上絕對是錯的...這部份光陽可要想清楚，不能學換電的缺點。)
+1...雜誌對光陽國外策略已經有評論了。
https://www.lian-car.com/articles/read/27158.html
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lintote-isco wrote:
不是這樣的，應該是電控，馬達沒接。
因為是demo 品，所以只是概念車款，非實際
可操作之產品。
那剛剛幾輛有抽換電池的
也是demo車
我也不相信都沒事先彩排過
那個妞是突然想到要去機器前面逼一下
怎麼看都是連線失靈
手機翻來翻去就是沒法感應
wmcrux wrote:
這位撰稿者多次報導明顯在為吉陽擦脂抹粉，和帥董應該很麻吉。
GOGORO譁眾取寵的金氏紀錄，高度不如KYMCO穩健的全球戰略
追隨者自亂陣腳，領導者步伐穩健
這兩篇都是他寫的!
不管他嗑了什麼 都給我來一點
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