closer0616 wrote:
月騎140很簡單吧
換算一天五公里就超過了
上限一千公里換算日騎30公里也不難達成
結論就是不管那個間距都適合騎光陽


月騎140公里很簡單的啦
我的gogoro S2 是月騎2000公里的
若是用ionex 要多少呢?

ionex(9/20前) => 398+1000=>1398
ionex現在 =>598 +1000=>1598
gogoro => 899

ionex 每50公里還要充電1小時
要騎到2000公里要充電40次
每次40小時

結論:1.ionex 里程長的貴又爛
2.ionex 月騎300公里以下比gogoro便宜

罵了gogoro 2年
捧了光那麼久
不買台ionex 說過去嗎
沒買見你一次提醒你一次

closer0616 wrote:
月騎140很簡單吧...(恕刪)


Many EV跟Nice EV那種速度,有點難啊!
7公里差不多要花15分鐘.
但要白牌的動力是5分鐘!
問問有誰要花三倍時間來慢慢騎吧.
我日騎量是40km了,通勤時間是75分鐘左右
換many ev大概要150分鐘以上囉.
想嗆我沒騎過怎知道?阿就有很鐵齒不去換電池,只好慢慢騎的經驗啊.
平時可以高速飆75以上的路段通通都是55慢慢騎.
單趟就給他一個半小時才到.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

298305漳泉 wrote:
不是我的公司大器,是我這附近的工廠,不然滿大街的外移工,騎的電動自行車去那充電?
我想換電動車,尤其我每天通勤大概六七公里而已,我住的地方自己可以充電。
現在煩惱的是,原本公司一個月可以報大概1200元左右的油錢補貼,但是要加油站打公司統編的發票,如果改電動機車,這我沒有辦法申報。
註明一下,我的薪水有含1500元的交通津貼了,另外那1200是一種福利,問了一下會計部門,沒有憑發票,等於自動放棄。


go車去門市繳費應該可以打統編
ionex就不知道了
依照你的需求車都騎去公司充電
一顆電池可能上下班很緊繃
租兩顆電池比較安穩一個月就598
兩個座充一個放公司一個放家裡預備
又不用跟移工搶插頭在車棚充電
自己在家充電又沒辦法打統編
要就全都在公司解決

不過你騎什麼車
通勤6~7公里一個月油錢要花1200
我之前老車月騎1200公里油錢也不到1000
怎麼看都有問題
sharks wrote:



go車去門市繳...(恕刪)

不好意思是可以報到1200左右,並不是我報1200,我每個月只報200-300左右(其實有點佔便宜了,我假日也騎,但是距離也不長),有住比較遠的及用自己機車去跑公務行程的(有公司汽車),但圖停車方便等,所以...
還有外移工是我附近的工廠,不是我公司。
PS:如果我最後選擇什麼牌子的電動機車,我一定會問清楚,打公司統編會不會被認定商業用車?
還有電動機車的問題,我也反映給老闆了,反正錢公司出,他老大決定!

Wow_Senior wrote:
Many EV跟Nice EV那種速度,有點難啊!大笑
7公里差不多要花15分鐘.
但要白牌的動力是5分鐘!
問問有誰要花三倍時間來慢慢騎吧.
我日騎量是40km了,通勤時間是75分鐘左右
換many ev大概要150分鐘以上囉.
想嗆我沒騎過怎知道?阿就有很鐵齒不去換電池,只好慢慢騎的經驗啊.
平時可以高速飆75以上的路段通通都是55慢慢騎.
單趟就給他一個半小時才到...(恕刪)


不符合需求就不要選那台就好,照你這種使用方式,隨便一台油車都可以勝任,

但是每天要花75分鐘騎車騎這麼遠哦,拜託 正常人都會選擇開車或大大眾好嗎

還是說你沒車只能騎機車

完全錯誤 wrote:
不符合需求就不要選...(恕刪)


順變提醒一下

雙北還有月票可以買不用颳風下雨騎車

這樣繳月租還不如買月票

不過像他的講法說不定他是在做機車送貨

那一天40公里就只能乖乖繳月租了


完全錯誤 wrote:
不符合需求就不要選...(恕刪)


你内行

最後的幾個字
没錯無誤!

完全錯誤 wrote:
還是說你沒車只能騎機車

(舉手)
而且就算有車,如果是要進出市區的那種也不太會想開車
Wow_Senior wrote:
樓上有算耶是398不是598


這是從總成本試算,各位也可先試算,或許,有人能算更準

假設,光陽,核心電池5年壞了(新車核心電池,消費者負擔)

每月花費…..100km….300km…600km…1000km
gogoro……299元…. 499元… 799元… 899元(里程吃到飽)
光陽……....476元…. 495元… 883元… 961元

照此看,光陽,騎越少越貴,騎越多更貴

註1:費用=?顆租賃電池+電費+1顆核心電池成本(各位可自己算)
註2:光陽,核心電池1顆應1萬元↑
完全錯誤 wrote:
不符合需求就不要選...(恕刪)


你才知道台北人可憐啊.
我要是開車上路.每天的通勤時間就是兩小時起跳了!

有句話你到講對了.ionex並不符合大眾需求!

AKSN74 wrote:
而且就算有車,如果是要進出市區的那種也不太會想開車


是啊,每天看台北橋下橋的車陣就飽了!


closer0616 wrote:
順變提醒一下
雙北還...(恕刪)


咳咳!月票沒有比GGR月租還划算!

我光10/10去東北角吃螃蟹,來回就110KM了.來回兩個小時半!來去各一組電池.右手不乖!

日需求量超過20KM的這在大台北比比皆是.基隆到台北上班的,桃園到台北上班的.大漢溪左岸到內湖南港上班的.
淡水去台北市中心上班的,汐止去中和上班的.新店去土城上班的.....等等等
很多啊.可見你們多沒社會經驗啊.歡迎你們來台北出差還是來打各一個禮拜零工看看!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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