MANY EV 開箱更新

邪惡 R wrote:
然後他的設計很奇妙
抽取式電池是無法直接對機車供電
要抽取電池供給核心電池再供給機車....
核心電池掛了....
就算你插兩顆抽取電池一樣不行

RR wrote:
從結果論，這種設計真...(恕刪)

海中蛋蛋魚 wrote:
機車問題前一篇文章...(恕刪)

manaoa wrote:
many110騎乘心得
日前購入新車，只有1顆抽取式電池及核心電池
目前車速都騎40KM/hr，大概續航里程只有25公里(核心+抽取)
因為核心電池需要從抽取式電池充電
如果你去程騎25公里，就算中途充電，也騎不回來
除非充2次，應該沒有人這麼閒
所以可騎乘半徑範圍大約10公里左右，盡量避免用到核心電源
現在每天有騎，每天都要充電
(恕刪)

manaoa wrote:
many110騎乘心得
日前購入新車，只有1顆抽取式電池及核心電池
目前車速都騎40KM/hr，大概續航里程只有25公里(核心+抽取)
因為核心電池需要從抽取式電池充電
如果你去程騎25公里，就算中途充電，也騎不回來
除非充2次，應該沒有人這麼閒
所以可騎乘半徑範圍大約10公里左右，盡量避免用到核心電源
現在每天有騎，每天都要充電...(恕刪)

wahiko wrote:
所以一顆抽取電池大...(恕刪)

肥貓宅男 wrote:
按照這樣要怎麼能在1...(恕刪)

manaoa wrote:
many110騎乘...(恕刪)