JJ Ch wrote:而且人家電池是保固幾乎是永久的我看網路也都是這麼寫...(恕刪) 先給樓主一個 讚是租用的抽取式電池非人為因素租永久保固然後機車裡的那顆核心電池並沒有永久保固然後他的設計很奇妙抽取式電池是無法直接對機車供電要抽取電池供給核心電池再供給機車....核心電池掛了....就算你插兩顆抽取電池一樣不行電池老化是一定會發生的(除非那顆核心電池是黑科技電池不會老化)所以那顆核心電池可以當作消耗成本這樣
zaeo9335 wrote:3.騎過go車也騎...(恕刪) 講個現實面的狗肉月租貴成這樣騎光陽月租便宜沒壓力為環保買電車還要被你們這群狗粉罵到底是支持電動車還是狗肉派來打擊光陽的?光陽sport不用另外繳299能上70公里目前市區也很夠用了你們狗粉愛飆車出車禍是你們家的事不要四處害別人,謝謝
closer0616 wrote:講個現實面的狗肉月租...(恕刪) 首先恭喜樓主加入電車行列, 不管如何, 路上多一台電車就是少一台汙染源, 再者對於C大支持某陽的決心感到敬佩, 光是會說出"決不會賠本賣"我就打死從今後不買他家的車了.很顯然的這句話是說給投資人及下游廠商聽的, 當然這句話是實話, 但對於一個只顧及自己的利益的廠商而大辣辣地說出這句話, 我還有什麼理由支持?有人提到陽電車保固10年, 沿用油車零件基本不會壞, 耐用度高, 非常好~~那你還能寄望上千家加盟商努力推電車? 又不是傻了!這是兩陽的優勢, 也是兩陽的包袱, 希望不要是最後一根稻草.想換電車又不喜歡狗肉, 等Y車吧.