10/3 巴黎車展 光陽iONEX會發表什麼呢?

哇!去巴黎參展呀!

期待會有什麼新的事物出現呀,不管如何,參展順利最重要啦!

傑森543 wrote:
建立換電站/銷售點都需要不少資金,睿能光在台灣市場就燒了上百億,賣10萬部車。海外市場更花錢,在沒有經銷網路或是投資者注入資金,睿能無法在海外玩出像台灣的規模。
反觀光陽,在歐洲市場經營已久,不論是經銷網路或是品牌口碑,都遠勝睿能,所以光陽這樣及早佈局,完全合理且勝算極高。)


正解。

dailoan wrote:
光陽電池火燒車是意外
而且只燒掉隔壁五台機車(恕刪)


電池故障起火自燃
燒掉隔壁5台機車
這還叫不嚴重
GGR電池蕊溫度異常
冒白煙蓋子噴掉
就被罵到狗血淋頭了

都說台灣人有兩套標準
我以前不信 現在信了

電子戰士 wrote:
這禮拜光陽就要在法...(恕刪)


有Ionex的新發佈
才更能刺激電動車競爭阿
電動車快點進步啊
期待新的電動機車發表,多幾種消費者選擇才多。
還有人提電池安規問題,一個展會花很多錢的,安規沒有過,拿石頭砸自己的腳,想太多了!而且安規各地標準不同的?

min9821 wrote:
真的假的,只有台灣...(恕刪)



歐洲很大的

又不是台灣
換電?

可能要再溶資到1000E
只想知道,ionex 5.0 預計何時要推出啊?
wmcrux wrote:
別傻了∼
商用電池技術哪有可能一下子就進步那麼多,近期平均每年進步不到10%。
在這樣的系統架構下,想要有實用的極速100公里,大概要加上變速箱傳動,最大功率至少要提升到白牌底限約4500W。...(恕刪)


我知道阿
不能說只黑
所以說多一個猜測

沒意外的話
應該就是推商用換電模式
滿滿的換電電池這樣















IONEX Commercial 37:25 開始看就好了

商用實車 41:40 開始.

看起來比綠牌 Many EV 好多了.

好像有 Like EV , Carry EV 以及 Agility EV

理論上只做商業用, 光陽這些 model 不想搶消費者市場嗎?







背景影片做的很華麗,可是最後出來的人跟車.....

只能讓人搖頭.......傻眼。

只能說了無新意,沒啥說服力。
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