10/3 巴黎車展 光陽iONEX會發表什麼呢?


min9821 wrote:
真的假的,
只有台灣是換電的喔?...(恕刪)


由租車公司統一配送電池更換,台灣的電動共享機車wemo也是同樣作法。
石恒島的租用的gogoro則開放騎士自行換電。
電動車也可以很耐用emoving里程超過4萬公里
之前有討論過
以目前ionex電池的體積已經沒有空間再塞進更多的電池芯
除非電池技術有很大的進步 可以在相同的體積放進密度更高的電池芯

所以如果要增加ionex電池容量 體積勢必要變大
而體積一旦變大 現在的ionex充電櫃、還有充電器通通都不能相容...



邪惡 R wrote:
猜測1iONEX2...(恕刪)
鋒芒內斂,特立獨行
真的只會嘴,快把你的ionex開箱,每次都要提醒⋯⋯
closer0616 wrote:



電池蓋會彈開的...(恕刪)

closer0616 wrote:
光陽放心了啦


罵了gogoro2年
捧了光陽那麼久

自己不買一台ionex太說不過去了

沒買ionex 見你一次組噓你一次
就是因為這樣,本來我也都潛水居多,看了這個讓我受不了,看到他的發文,害我一直跳出來噓。
cyt7241208 wrote:



罵了gogor...(恕刪)

電子戰士 wrote:
這禮拜光陽就要在法...(恕刪)


期待速度跟續航更好的電動車推出

成急思汗 wrote:
疑…台北Wemo用...
克漏屎什麼時候要開箱你的Ionex呢?


成急思汗 wrote:
疑…台北Wemo用的是光陽的電動車
還發生最嚴重的光陽電池火燒車
電池蓋彈開和火燒車哪個比較嚴重??
克漏屎這樣選擇性的說太明顯囉
這樣不行喔
克漏屎什麼時候要開箱你的Ionex呢?(恕刪)



行動電源也火燒普悠瑪火車

光陽電池火燒車是意外
而且只燒掉隔壁五台機車
又不是燒掉普悠瑪火車
應該沒有什麼大驚小怪
賠錢了事一樁
賠給五台全新機車給車主
五個車主有全新機車可以騎
應該感覺很爽還好

如果機車車廂內有手機
搞不好 連舊手機都可以換全新手機

故事純粹是意外 電動機車火燒車 順便不小心燒掉隔壁五台機車

cbeck wrote:
其實gogoro在歐洲沒有換電...(恕刪)


只要是換電櫃一定有充電的功能(不能充電,被用過的電池如何再提供下一位使用者換電),相同的只要是能抽取電池的充電櫃,也是可以轉成換電功能的,不論是 gogoro 的睿能管理系統或是光陽的 ionex 系統, 電池運作模式都是透過後端的資訊系統來決定。
我只是好奇若 gogoro 在歐洲沒有換電,是不是沒有建置換電站,而改為自充?是否還有電池管理系統?
睿能應該不會放棄最自豪的電池管理系統吧!
建立換電站/銷售點都需要不少資金,睿能光在台灣市場就燒了上百億,賣10萬部車。海外市場更花錢,在沒有經銷網路或是投資者注入資金,睿能無法在海外玩出像台灣的規模。
反觀光陽,在歐洲市場經營已久,不論是經銷網路或是品牌口碑,都遠勝睿能,所以光陽這樣及早佈局,完全合理且勝算極高。
海納大川 wrote:
只要是換電櫃一定有充...(恕刪)
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