iONEX 六大報紙放半版廣告 可是有經銷商能預購了嗎?

iONEX 六大報紙放半版廣告 可是有經銷商能預購了嗎?

發現了六大報紙都有一樣的廣告
跟微風南京的巨幅廣告是一樣的內容

不過現在經過光陽的經銷商,不說充電站
反而都沒有看到iONEX的布條、小海報或小旗子之類的

想請問最近有人在光陽經銷商問過現在真的能預購了嗎
有簡章之類的東西嗎

在家裡附近寫 「光陽+電動車專門店」 的也沒看到相關資訊

因此想問問各位在哪裡有發現,也讓想預購的人有些資訊
很希望把登廣告的錢
拿來補貼在車價上

那個車價真的是貴了.....

車廠應該要有成本推廣價
先促銷個幾萬台再說


有優惠很是不錯,但「限時」這點卻跟目前許多縣市補助名額已用完很是衝突!大家會為了省電池月租費而放棄縣市補助?

看來只有補助沒有名額限制的縣市市民能真正享受到啊!
開放預購?

主打宣傳的 iONEX 充電大電櫃,


有那一個光陽經銷商 ,擺出來了嗎?



什麼(車能網)?
(網)在哪裡?

沒有充電大鐵櫃?
這樣
不過是一台普通的(充電式 )綠牌電動車。

動力/續航力/電池容量,都只有人家1/2 的 肉腳性能

竟然
一台賣到7-8萬元。嚇到吃手手。

竟然
還收什麼月租? 長長99? $299 ?


什麼都沒有? 還好意思收錢?
WilliamSnail wrote:
發現了六大報紙都有...(恕刪)


搜獵到各社群上不管是夢到還是傳來較新說法, 經銷除了上課外還是有反彈, 反彈部份目前對外向客戶(油車)表明, 要推展新電車系統那是總公司的事, 經銷不一定都要照單全收還是配合

另一個是有他們內部輾轉透露其朋友發文社群, 業者打算一開始先投產一千輛, 看看這批銷售情況後再談後面

也許後面還在喬要投放哪幾家經銷




小客5509 wrote:
搜獵到各社群上不管是...(恕刪)


頭都洗下去了還要看風向?

小客5509 wrote:
搜獵到各社群上不管...(恕刪)


阿...?
生產的數量比自己的充電站還少嗎

不過這樣也聰明,要是這個根本建立不起來
損失也不大

直接跳到白牌動力的iONEX 2.0 ,3.0
只想問一句:

沒有換電公規,政府還會補助 電池換電座 嗎?
沒有政府補助,ionex 還會 建置 電池充電交換座 嗎?
WilliamSnail wrote:
阿...?生產的數...(恕刪)


所以猜想業者網頁突然把快充站點列表突然下架, 一可能或許是業者自己想當然爾每家掛光陽看板車行都該是"快"充站點先擺上再說, 但車行自己都清楚了嗎還是莫名被端上第一線連個通知都沒有?

而依業者1500個快充座不是說開賣時就該會佈好佈滿? 第N次發表後透過媒體追問又變成車子上市後才有, 照理說這上千個快充座大量生產也許單位成本二三千元, 總成本了不起四百多萬台幣對業者而言小菜一碟送給經銷都不為過, 但就像業者董座講的過去都鼓勵經銷認購, 也許業者認為免費送的經銷可能不當一回事拿了也許放抽屜, 或許經銷也要貼一點購入才有認同也才會認真考慮端出來,

而這快充座不是取得就能直接賺十元快充服務費, 經銷那也要搭配有nfc功能手機(增加換機潮)才能讀用戶手機認證與電池掃碼等...


小客5509 wrote:
照理說這上千個快充座大量生產也許單位成本二三千元, 總成本了不起四億多台幣對業者而言小菜一碟送給經銷都不為過,
4百多萬啦

你多看一個逗號了

不過6大報的頭版加起來應該也要300多萬了
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