closer0616 wrote:
你說的有道理我不買...(恕刪)
耶！終於不推光陽了
中華比光陽對電動機車貢獻大了十幾倍以上
人家只是沒錢在小巨蛋辦活動跟買超巨幅廣告而已
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braved wrote:
該來的終於來了開始預...(恕刪)
引用一下社團的話
其實裡面有很多陷阱。
首先一顆電池依CNS只能跑21公里(= 36 x 35 / (25 + 35))。也就是說白天活動範圍大概不能離家超過 10 公里。超過 10 公里就會用到核心電池的電。用到核心電池的電的話，隔天抽取式電池的電會先被充電到核心電池去，騎乘距離就會受影響。
以一天只能騎 21 公里，一個月哪有可能騎 1000 公里。所以 $99 或 $299 可以騎 1000 公里根本看得到吃不到。
還有柯董說快充站是設在機車行內。大部分的機車行都是近中午才開門，也就是說，上班在進辦公室前根本也沒有機車行可以讓你充電。大概要午餐時間跑出去找機車行充電。否則上班距離較遠的車友大概就會回不了家。不這樣做就得再花 $299 加租一顆電池或多買一個充電座放公司。
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