[影片]光陽柯勝峯:iONEX不與Gogoro比

moacetyl wrote:
一台不出世,買不到的卡龜車

就能把所有人搞得人仰馬翻,公規全滅

gogoro怎麼比?...(恕刪)


所以說就一直肖想著公規嘛

沒公規不能賣了??還是沒公規就賣不好了??

是體質跟品質很差,所以一直想用公規來挽救嗎??
小客5509 wrote:
加上沒補助的或許逼近七千輛...(恕刪)

我就說嘛 緩步接近機車市場的10%
搞不好下半年還賣出接近5萬輛勒 看得羊涎都流滿地了

我看狗車也得趕緊出單顆電池的綠牌 因為東南亞市場賣太高級的電車怕會賣不起來
單顆電池的綠牌極速65 各項零件指標比光陽高一點即可 月費299吃到飽 補助後賣3萬以下
兩顆電池的平價白牌極速80 各項零件再costdown 月費499吃到飽 補助後賣3萬5
單顆電池的電動自行車 月費249吃到飽 補助後賣2萬以下

再來開賣3顆電池 不遜150油車動力的電車
再來4顆 6顆 8顆 12顆陸地重型巡洋艦
有些事不能說 wrote:
所以說就一直肖想著公規嘛大笑

沒公規不能賣了??還是沒公規就賣不好了??

是體質跟品質很差,所以一直想用公規來挽救嗎??大笑


我們一般消費者看不到背後意義,只是單純不齒惡意擺爛的廠商

公規可以讓更多有疑慮的消費者提早汰換機車,路上才不會一堆廢氣

也不會有一堆騎三年就電池故障,丟在路邊的機車

但有沒有公規,對於GGR公司其實不見得好,政府介入太深,説不定還要被凹買蔥送冬瓜的神奇事件


公部門你待過就知道了,有很多手段可以整公司


算了,我認真了,對於這些為反而反的族群,講道理毫無意義
不是不比,是沒得比
蘆筍比菜頭要怎麼比?

farside wrote:
不是不比,是沒得比...(恕刪)


剛剛ionex預購直播

一堆黑的都跑去看直播了,沒人回復了

等下希望這串有滿滿的預購單貼上來啊
購物用 wrote:
iONEX不與Gogoro比? 電動車不跟電動車比較跟燃油車比?自家又是賣燃油車的?那你的燃油車是跟GOGORO比囉?

我想柯董的意思應該是他要爭取的車主是目前油車的使用者,
當然GOGORO的潛在用戶也是這些油車用戶,
不過目前光陽的油車用戶市佔有三十幾趴,
以全台1400輛機車來說,
應該至少有五百萬光陽油車用戶,
如何讓這些光陽的老客戶願意升級他們的電動車才是重點,
單純的將GOGORO視為首要競爭對手未免格局太小。

qiyunn wrote:
我想柯董的意思應該...(恕刪)


擦脂抹粉真好阿

那NICE 110是出啥意思的? 永遠比EV先推, 這樣是要他家客戶如何轉換使用電車?

你讓客戶有太多選擇, 倒楣的不會是客戶是業者

=====

做生意最奇怪的規律:不讓客戶選擇,你的生意才會更好!... - Country ...
https://www.facebook.com/.../做生意最奇怪的規律不讓客戶選擇你的生意才會更好大...
做生意最奇怪的規律:不讓客戶選擇,你的生意才會更好! ... 而且,選項太多反而讓最後那個被選中的商品魅力大減—我們總在想“沒選上的那一款是不是更好一些”, ..
不跟GOGORO比,
要跟燃油車比?
那請問是要拿什麼跟燃油車比?

seatle09 wrote:
不跟GOGORO比,
要跟燃油車比?
那請問是要拿什麼跟燃油車比?...(恕刪)



自己都沒賣綠牌的燃油車了
真的不知道要怎麼比






seatle09 wrote:
不跟GOGORO比,
要跟燃油車比?
那請問是要拿什麼跟燃油車比?

其實真要嚴格說,
電動車除了安靜、加速快之外,
跟油車根本沒得比,
續航力就輸一大截了!
也不用繳交月租費,
對於所有想投入電動車市場的廠商而言,
更重要的是如何吸引原本油車用戶升級電車,
而不是單純希望對手垮掉,
1400萬輛油車用戶,
若要全部轉換電動車,
不是任何單一車廠吃的下來的,
油車發展了這麼多年,
台灣就是三大車廠,
光陽、三陽、山葉,
若是一、二十年後,
路上幾乎都是電動車了!
我想不論是光陽、睿能、中華,
甚至是三陽、山葉,
都不會缺席的。
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